สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากนครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 9 ก.ค. ว่า ข้อตกลงดังกล่าวมีขึ้นหลังอัยการสหรัฐสรุปว่า โบอิ้งดูหมิ่นการจัดการความเสียหายที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นเหตุการณ์เครื่องบินตกที่มีผู้เสียชีวิต 346 ราย ในเอธิโอเปีย และอินโดนีเซีย เมื่อกว่า 5 ปีที่แล้ว
“เราได้บรรลุข้อตกลงหลักในแง่ของการแก้ปัญหา กับกระทรวงยุติธรรมสหรัฐ” โบอิ้ง ระบุในแถลงการณ์
อย่างไรก็ตาม ครอบครัวของเหยื่ออุบัติเหตุเครื่องบินตก ยื่นเรื่องคัดค้านข้อตกลงข้างต้นทันที โดยให้เหตุผลว่าเป็นการยินยอมผ่อนปรนให้โบอิ้งอย่างไม่ยุติธรรม ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเลยคนอื่นในคดีอาญา ไม่มีวันได้รับ ตลอดจนสะท้อนให้เห็นถึงความอ่อนแอ และการดูถูกเหยียดหยามครอบครัวของเหยื่อ รวมถึงผลประโยชน์สาธารณะ
อนึ่ง เอกสารของศาล ซึ่งยื่นในรัฐเทกซัส เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ระบุว่า โบอิ้งตกลงที่จะรับสารภาพต่อข้อหา “สมรู้ร่วมคิดในการฉ้อโกงสหรัฐ” ระหว่างการรับรองเครื่องบินรุ่นแม็กซ์ โดยการเจรจาต่อรองรับสารภาพดังกล่าว จะทำให้โบอิ้งสามารถหลีกเลี่ยงการพิจารณาคดี และต้องยอมรับเงื่อนไขต่าง ๆ เช่น ค่าปรับจำนวน 243.6 ล้านดอลาร์สหรัฐ (ราว 8,875 ล้านบาท)
นอกจากนี้ โบอิ้งจะต้องลงทุนขั้นต่ำเป็นจำนวนเงิน 455 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 16,600 ล้านบาท) ในโปรแกรมการปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย ซึ่งการเปลี่ยนแปลงในบริษัท จะถูกกำกับดูแลโดยผู้ตรวจสอบอิสระที่ได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลสหรัฐ เป็นระยะเวลา 3 ปี อีกทั้งคณะกรรมการบริหารของโบอิ้ง ยังจำเป็นต้องพบปะกับครอบครัวของผู้ประสบเหตุเครื่องบินตกด้วย
ขณะเดียวกัน โบอิ้งต้องเผชิญกับข่าวร้ายล่าสุด หลังสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ประกาศว่า เครื่องบินรุ่น 737 มากกว่า 2,600 ลำ จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบ ท่ามกลางความกังวลว่า หน้ากากออกซิเจนสำหรับผู้โดยสารอาจใช้งานไม่ได้ ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน.
เครดิตภาพ : AFP
