“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า นายสมชาย ลีลาประภาภรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) (ด้านบริหารและวิชาการ) และคณะ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานบนทางหลวงชนบทสาย รย.4060 อ.เขาชะเมา จ.ระยอง และ อ.แก่งหางแมว จ.จันทบุรี ที่กลุ่มกิจการร่วมค้ายูเอ็นเอ เป็นผู้รับจ้างวงเงินรวม 587.516 ล้านบาท ได้ผลงานกว่า 63% โครงสร้างเสาสะพานเสร็จแล้ว กำลังจะวางคานสะพานและคาดว่าจะเริ่มปูผิวจราจรประมาณเดือน ธ.ค. นี้ การก่อสร้างเร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ประมาณ 20% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จตามสัญญาประมาณเดือน พ.ค. 2568
เนื้องานประกอบด้วยก่อสร้างสะพาน 2 แห่ง สะพานแห่งที่ 1 มีความยาวรวม 630 เมตรอยู่บริเวณกม.4+525 ถึง กม.ที่ 5+155 สะพานตัวที่ 2 มีความยาวรวม 420 เมตรบริเวณกม.ที่ 9+517.25 ถึง กม.ที่ 9+937.25 บนทางหลวงชนบทสาย รย.4060 มีความกว้างเท่ากัน 11 เมตร รองรับการจราจร 2 ช่องไปกลับ เชื่อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน และอุทยานแห่งชาติเขาชะเมา-เขาวง จากเดิมที่มีถนนคั่นกลางมาเป็นสะพานเพื่อให้รถยนต์สัญจรโดยรื้อถนนเดิมบางส่วนเพื่อให้สัตว์ป่าเดินลอดใต้สะพานได้อย่างสะดวกปลอดภัยในการดำรงชีวิตของสัตว์ป่า
จะเป็นประโยชน์ต่อการอนุรักษ์สัตว์ป่าและพรรณพืช ส่งเสริมการอยู่ร่วมกันระหว่างคนและสัตว์ป่าอย่างยั่งยืน รวมทั้งมีที่จอดรถบนสะพาน ความยาวด้านละ 30 เมตร ทั้งสองด้านเพื่อให้เจ้าหน้าที่และประชาชนที่สนใจสังเกตพฤติกรรมของสัตว์ป่าที่เดินผ่านหรืออาศัยอยู่ในบริเวณสะพานได้ด้วย
สะพานแห่งนี้ของกรมทางหลวงชนบท นับเป็นทางเชื่อมผืนป่าแห่งที่ 2 ของประเทศไทย โดยทางเชื่อมผืนป่าแห่งแรกของประเทศไทยที่มีรูปแบบทั้งอุโมงค์และสะพาน กรมทางหลวง (ทล.) ก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 304 (ทล.304 ช่วงกบินทร์บุรี-ปักธงชัย) เพื่อเชื่อมผืนป่าเขาใหญ่-ทับลาน รวมการขยายช่องจราจรทล.304 จาก 2 ช่องเป็น 4 ช่อง ระยะทาง 19 กม. งบประมาณ 3 พันกว่าล้านบาท เปิดใช้บริการเมื่อปี 2562
***ห้ามคัดลอกเนื้อหาและภาพข่าวไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต
