สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานจากกรุงออสโล ประเทศนอร์เวย์ เมื่อวันที่ 3 ม.ค. ว่า สหพันธ์ถนนนอร์เวย์ (โอเอฟวี) ระบุในแถลงการณ์ว่า เหลืออีกเพียง 10% เท่านั้น ที่จะทำให้นอร์เวย์บรรลุเป้าหมาย “รถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” ภายในปี 2568
จากการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั้งหมด 128,691 คัน เมื่อปีที่แล้ว 114,400 คัน เป็นรถอีวี ซึ่งถือเป็นส่วนแบ่งสูงสุดในตลาดรถยนต์หลักของชาติ และเพิ่มขึ้นจาก 82% ในปี 2566
อนึ่ง นอร์เวย์ตั้งเป้าให้รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายทั้งหมด ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ตั้งแต่ปีนี้ ซึ่งเร็วกว่าเป้าหมายที่สหภาพยุโรป (อียู) กำหนดไว้ถึง 10 ปี และหากย้อนกลับไปในปี 2555 รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนเพียง 2.8% ของยอดขาย ทว่าตั้งแต่นั้นมา ก็เติบโตอย่างรวดเร็ว
ผู้ใช้รถยนต์อีวีในนอร์เวย์ ได้รับการยกเว้นภาษีหลายประเภท ทำให้สามารถแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปซึ่งเก็บภาษีสูงได้
นอกจากนั้น รถยนต์อีวียังได้ประโยชน์จากการยกเว้นค่าผ่านทาง ที่จอดรถฟรีในที่จอดรถสาธารณะ และการใช้เลนของรถขนส่งสาธารณะ
แม้มาตรการยกเว้นภาษีและนโยบายจูงใจบางประการได้ถูกยกเลิก แต่ความนิยมในรถอีวีของชาวนอร์เวย์ยังคงอยู่ โดยมีเทสลาครองส่วนแบ่งการตลอดสูงสุดที่ 19% รองลงมา ได้แก่ โฟล์คสวาเกน, โตโยต้า, วอลโว่ และบีเอ็มดับเบิลยู ตามลำดับ.
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES
