เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมามีรายงานจากกรุงโตเกียวว่า โตโยต้ามอเตอร์คอร์ป เปิดเผยรายละเอียดบางส่วนของรถรุ่น bZ4X ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าสปอร์ตเอสยูวีโมเดลล่าสุดของบริษัท เช่น ระยะทางที่รถสามารถวิ่งได้ต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้ง และสเปกอื่น ๆ ทั้งนี้ bZ4X ถือเป็นรถรุ่นแรกของซีรีส์รถไฟฟ้าล้วน (EV-only) ของโตโยต้า ซึ่งบริษัทมีแผนจะเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลกเพื่อให้ทันกระแสตลาดที่กำลังมุ่งสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดของโลกกล่าวว่าจะเปิดตัวรถรุ่นใช้แบตเตอรี่ EV (BEV) 15 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2568 แม้ว่าจะยังไม่ได้ประกาศถึงช่วงราคาของรถหรือเป้าหมายยอดขายของ bZ4X แต่บริษัทก็กล่าวถึงการร่วมมือกับบริษัทในเครือซูบารุ คอร์ป ในการจัดหาชิ้นส่วนหลักของรถ เพื่อควบคุมต้นทุน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วรถ BEV จะมีต้นทุนการผลิตที่สูงมาก
ในขั้นต้น รถรุ่นนี้จะผลิตขึ้นบนสายพานการผลิตร่วมกับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินในโรงงานทั้งที่ประเทศญี่ปุ่นและจีน บริษัทแถลงว่าจะเริ่มจำหน่ายรถรุ่นนี้ในญี่ปุ่น ทวีปอเมริกาเหนือ จีนและยุโรปตั้งแต่กลางปี 2565
รถรุ่น bZ4X จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยมีระยะการขับขี่ต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้ง อยู่ที่ประมาณ 500 กม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า รถยังมาพร้อมตัวเลือกการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเป็นอุปกรณ์เสริม สามารถใช้ชาร์จแบตเตอรี่ในกรณีที่ไม่มีสถานีชาร์จ หรือเมื่ออยู่ในสถานการณ์ที่เกิดภัยพิบัติ
ก่อนหน้าจะเข้าร่วมในตลาดรถมวลชนแบบ BEV โตโยต้าเคยโปรโมตข้อดีของรถยนต์ไฮบริดมาอย่างยาวนาน ซึ่งเป็นประเภทรถที่บริษัทครองตลาดมากว่า 20 ปี ด้วยราคาที่ต่ำกว่าแบรนด์อื่น หาซื้อไม่ยาก ทั้งยังมีให้เลือกหลายรุ่น และได้กลายเป็นรถที่ช่วยให้บริษัทมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์จากท่อไอเสีย
ในขณะที่รัฐบาลหลายประเทศเริ่มเข้มงวดด้านกฎระเบียบว่าด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ โตโยต้าเตรียมจะลงทุนเป็นจำนวน 13,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 449,334 ล้านบาท) จนถึงปี 2573 ด้านแบตเตอรี่ EV และภายในปี 2568 บริษัทจะออกรถรุ่น BEV ต่าง ๆ รวมทั้งหมด 15 รุ่น โดยในจำนวนนี้จะเป็นรถในซีรีส์ bZ 7 รุ่นด้วยกัน
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES
