นายมนตรี เดชาสกุลสม อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ปัจจุบัน ทช. อยู่ระหว่างการเตรียมดำเนินโครงการบูรณะและปรับปรุงสะพานพระพุทธยอดฟ้า กรุงเทพมหานคร เพื่อบูรณะซ่อมแซมให้สะพานมีความมั่นคงแข็งแรงในการใช้งาน เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนที่สัญจรบนสะพาน พร้อมอำนวยความสะดวกในการคมนาคมทางน้ำให้สามารถสัญจรลอดผ่านใต้สะพานได้อย่างปลอดภัย ซึ่งขณะนี้โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการจัดทำแบบประมาณราคา จัดทำขอบเขตของงานจ้าง (TOR) จากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง และเซ็นสัญญาต่อไป โดยคาดว่าจะได้ผู้รับจ้างประมาณเดือน พ.ค. 68 และคาดว่าจะเริ่มเข้าพื้นที่ดำเนินการได้ในช่วงหลังกลางปี 2568 เป็นต้นไป
นายมนตรี กล่าวต่อว่า สะพานพระพุทธยอดฟ้า เป็นสะพานเหล็กโบราณที่มีอายุมากกว่า 92 ปี เชื่อมระหว่างเขตพระนครกับเขตธนบุรี ซึ่งระบบเปิด-ปิดสะพานได้ถูกยกเลิกเนื่องจากการเสื่อมสภาพของโครงสร้างและการใช้งานเกินพิกัดน้ำหนักบรรทุก โดยในปัจจุบันยังมีเรือบรรทุกสินค้าและเรือขนาดใหญ่ลอดผ่านใต้สะพานเป็นประจำ ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุเรือชนท้องสะพานอยู่บ่อยครั้ง ทั้งนี้เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาดังกล่าวและเสริมความมั่นคงแข็งแรงให้กับสะพานที่เกิดการเสื่อมสภาพ ยกระดับการคมนาคมขนส่งทั้งทางบกและทางน้ำ เพิ่มความสะดวกปลอดภัยในการเดินทางให้กับประชาชนอย่างเป็นรูปธรรม
ทช. จึงได้ร่วมกับมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ทำการศึกษาตรวจสอบสภาพความเสียหาย และทดสอบพฤติกรรมการรับน้ำหนักของสะพาน ซึ่งผลปรากฏว่าโครงสร้างสะพานมีระดับความเสียหาย ในระดับที่มีผลกระทบต่อกำลังความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก ซึ่งการซ่อมบำรุงรักษาสะพานนั้น จะประกอบด้วย การเสริมกำลังรับน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้างสะพาน ปรับปรุงจุดต่อของโครงสร้างสะพาน ซ่อมแซมโครงสร้างเหล็กภายในตอม่อที่เกิดการชำรุด ซ่อมแซมฐานรองรับสะพาน (Pot Bearing) และปรับปรุงพื้นสะพานแทนของเดิมที่มีการแตกร้าวและเริ่มเสื่อมสภาพ
โดยคาดว่าจะใช้งบประมาณในการดำเนินงาน 350 ล้านบาท เป็นงบผูกพันระยะเวลา 3 ปี (2568-2570) อย่างไรก็ตามในระหว่างที่มีการบูรณะซ่อมแซมสะพานพระพุทธยอดฟ้า ประชาชนสามารถใช้สะพานพระปกเกล้าทดแทนได้ โดยในอนาคต ทช. จะมีการประชาสัมพันธ์แจ้งให้ประชาชนได้รับทราบล่วงหน้าอีกครั้งต่อไป
