นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้สัมภาษณ์ “ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ว่า การเปิดเดินขบวนรถระหว่างประเทศไทย และสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) เส้นทางกรุงเทพอภิวัฒน์-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) ตั้งแต่วันที่ 19 ก.ค. 2567 ได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชน และนักท่องเที่ยว มาใช้บริการอย่างต่อเนื่อง ช่วยเพิ่มความสะดวกรวดเร็ว และประหยัดค่าใช้จ่ายการเดินทาง
โดยยังให้บริการ 4 ขบวนต่อวัน ประกอบด้วย 1. ขบวน 133 กรุงเทพอภิวัฒน์-เวียงจันทน์ 2.ขบวน 134 เวียงจันทน์-กรุงเทพอภิวัฒน์ 3. ขบวน 147 อุดรธานี-เวียงจันทน์ และ 4. ขบวนที่ 148 เวียงจันทน์-อุดรธานี นายวีริศ กล่าวต่อว่า สำหรับรถไฟทางไกล ขบวนที่ 133/134 กรุงเทพอภิวัฒน์-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด)-กรุงเทพอภิวัฒน์ มีรถพ่วงในขบวนรวม 10 คัน มีที่นั่ง 564 ที่ต่อขบวน (ตัดที่สถานีหนองคาย 5 คัน) อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Load Factor) เฉลี่ย 78% และ 79% ผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 737 คน และ 698 คน ตามลำดับ (สูงกว่าเป้าหมายที่นายสุริพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคมวางเป้าหมายไว้ 2 แสนคนต่อปี หรือเฉลี่ย 550 คนต่อวัน)
ในขบวนเป็นตู้โดยสารที่เดินทางเข้า-ออก สถานีเวียงจันทน์ 5 คัน ประกอบด้วย รถปรับอากาศนั่งและนอน ชั้นที่ 2 (บนท.ป.) 2 คัน รถนั่งปรับอากาศชั้นที่ 2 จำนวน 1 คัน และรถชั้นที่ 3 จำนวน 2 คัน รวมประมาณ 268 ที่นั่ง ได้รับความนิยมต่อเนื่อง ส่วนรถระยะสั้น ขบวนที่ 147/148 อุดรธานี-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด)-อุดรธานี มีรถพ่วงในขบวน 5 คัน รวม 268 ที่นั่ง อัตราบรรทุกผู้โดยสาร เฉลี่ย 11% และ 10% ตามลำดับ และมีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 38 คน และ 35 คน ตามลำดับ จากสถิติจำนวนผู้โดยสารในขบวนรถระยะสั้นรฟท. อาจต้องพิจารณาแนวทางทบทวนการเดินขบวนรถระยะสั้น ขบวนที่ 147/148 ให้เหมาะสมต่อไป
นายวีริศ กล่าวอีกว่า สถิติผู้โดยสาร ขบวน 133/134 กรุงเทพอภิวัฒน์-เวียงจันทน์ (คำสะหวาด)-กรุงเทพอภิวัฒน์ ปีงบประมาณ 2567 (ก.ค.-ก.ย. 67) มีผู้โดยสาร 99,289 คน ปีงบประมาณ 2568 (ต.ค.-ธ.ค. 67) ผู้โดยสาร 141,850 คน รวมตั้งแต่เดือน ก.ค.-ธ.ค. 67 ผู้โดยสาร 241,139 คน ขณะที่สถิติจำนวนผู้โดยสารผ่านเขต เข้า-ออก สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) แบ่งเป็น ปีงบประมาณ 2567 (ก.ค.-ก.ย. 67) มีผู้โดยสาร 28,766 คน, ปีงบประมาณ 2568 (ต.ค.-ธ.ค. 67) มีผู้โดยสาร 38,542 คน รวมตั้งแต่เดือน ก.ค.-ธ.ค. 67 มีผู้โดยสาร 67,308 คน
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า แม้ผู้โดยสารทางไกลจะสูงกว่าเป้าหมาย แต่ปริมาณผู้โดยสารที่เดินทางผ่านเข้า-ออก สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) อาทิ จากอุดรฯ มีผู้โดยสารเฉลี่ย 35-38 คนเท่านั้น เบื้องต้นจุดที่ยังเป็นปัญหาอุปสรรคคือการรวมจุดตรวจคนเข้าเมืองไว้ที่เดียวกันที่สถานีเวียงจันทน์ (คำสะหวาด) เพื่อเพิ่มความสะดวกให้ผู้โดยสาร ไม่ต้องเสียเวลาตรวจคนเข้าเมืองที่สถานีหนองคาย ซึ่งใช้เวลา 30-40 นาที.
