ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมเจ้าท่า (จท.) แจ้งว่า กรมเจ้าท่าได้ดำเนินการขุดลอกพัฒนาและบำรุงรักษาร่องน้ำอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในพื้นที่จังหวัดภาคตะวันออก ขณะนี้สำนักพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำ โดยสำนักงานพัฒนาและบำรุงรักษาทางน้ำที่ 5 (จันทบุรี) หน่วยปฏิบัติงานขุดลอกร่องน้ำคลองสน (เกาะช้าง) อ.เกาะช้าง จ.ตราด โดยรถขุด จบ.2 และชุดเรือขุดลอกร่องน้ำพื้นที่ป่าชายเลน ประกอบด้วย เรือเจ้าท่า ป.201, ป.202, ป.203 และ ป.204 ขุดลอกระยะทาง 800 เมตร ความกว้างก้นร่องน้ำ 40 เมตร และ 10 เมตร ลึก 2 เมตร

และ 1 เมตร จากระดับน้ำลงต่ำสุด ปริมาณวัสดุขุดลอกที่ควรขุด 42,080.00 ลูกบาศก์เมตร แก้ไขปัญหาความตื้นเขินของร่องน้ำ ส่งเสริมอาชีพประมง เพิ่มรายได้ในชุมชน เมื่อขุดลอกร่องน้ำเพิ่มความลึกร่องน้ำทางเรือเดิน ทำให้เรือท่องเที่ยว และเรือประมง ขนาดไม่เกิน 20 ตันกรอส จำนวนประมาณ 100 ลำ สามารถผ่านเข้าออกร่องน้ำได้ตลอดเวลา และยังทำให้เกิดการไหลเวียนของน้ำทะเลขึ้น-ลงได้ดี ส่งผลให้การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำได้รับประโยชน์อีกด้วย

ขณะเดียวกันหน่วยปฏิบัติงานขุดลอกร่องน้ำพังราด อ.แกลง จ.ระยอง โดยเรือเจ้าท่า ข.17 และ เรือเจ้าท่า 217 ระยะทาง 600 เมตร ความกว้างก้นร่องน้ำ 40 เมตร ลึก 2.5 เมตร จากระดับน้ำลงต่ำสุด ปริมาณวัสดุขุดลอกที่ควรขุด 49,292.00 ลูกบาศก์เมตร เพื่อแก้ไขปัญหาความตื้นเขินของร่องน้ำ ส่งเสริมอาชีพประมง เพิ่มรายได้ในชุมชน เมื่อทำการขุดลอกเพิ่มความลึกร่องน้ำทางเรือเดิน ทำให้ชาวประมงสามารถนำเรือประมงขนาดไม่เกิน 30 ตันกรอส จำนวน 109 ลำ ผ่านเข้าออกร่องน้ำได้ตลอดเวลา และยังทำให้เกิดการไหลเวียนของน้ำทะเลขึ้น-ลงได้ดี ส่งผลให้การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำได้รับประโยชน์อีกด้วย

อย่างไรก็ตามอิทธิพลจากคลื่นลมในช่วงฤดูมรสุม ยังคงพัดพาตะกอนทรายมาทับถมตลอดเวลา ดังนั้นการขุดลอกพัฒนาและบำรุงรักษาร่องน้ำจะทำให้เกิดการช่วยเหลือประชาชน ส่งเสริมอาชีพทำการประมงสร้างรายได้ให้แก่ครัวเรือน เรือสามารถเข้าออกได้สะดวกและปลอดภัยตลอดเวลา

ตลอดจนกระตุ้นเศรษฐกิจด้านการท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้าทางน้ำ ตามนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ทั้งนี้ขอให้ประชาชนติดตามข่าวสารพยากรณ์อากาศ หากต้องเดินทางทางน้ำ ให้สวมใส่เสื้อชูชีพตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัย และสวมหน้ากากอนามัยตามประกาศมาตรการของกระทรวงสาธารณสุขอย่างเคร่งครัด หากพบเห็นความไม่ปลอดภัยทางน้ำ สามารถโทรฯ แจ้งสายด่วนกรมเจ้าท่า 1199 ตลอด 24 ชม.