หลายคันต้องเผชิญกับคำถามเดิมซ้ำ ๆ ไดชาร์จ Honda ราคาเท่าไหร่ ซ่อมได้ไหม และควรเลือกแบบไหนดีให้ไม่เจ็บตัวที่ศูนย์ ?
แทนที่จะเดาไปเอง ลองมาไล่ดูทีละประเด็นให้ชัดแบบคนมีข้อมูลในมือ พร้อมแนวทางตัดสินใจให้เหมาะกับงบประมาณ
1. อาการเสียที่พบบ่อยของไดชาร์จ Honda
ไดชาร์จ (Alternator) ทำหน้าที่ผลิตไฟฟ้าสำหรับใช้ในระบบรถยนต์และชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ อาการที่บ่งบอกว่าไดชาร์จเริ่มมีปัญหา มักเริ่มจากสัญญาณเล็ก ๆ ที่หลายคนมองข้าม เช่น ไฟหน้าเริ่มหรี่ลงขณะจอดนิ่ง รอบเครื่องตก หรือระบบเครื่องเสียงเริ่มรวนแบบไม่มีสาเหตุ ในรถ Honda ที่พบได้บ่อย เช่น รุ่น Jazz, City, Civic หรือ CR-V อาการที่เห็นได้ชัดคือ:
- ไฟรูปแบตโชว์ตอนสตาร์ทรถ
- สตาร์ทติดยาก ไฟหน้ามืดในตอนกลางคืน
- เครื่องดับกลางอากาศเมื่อเร่งเครื่องหรือชะลอ
ถ้ารถเพิ่งเปลี่ยนแบตเตอรี่มาไม่นาน แต่กลับเจอปัญหาข้างต้น นั่นคือสัญญาณชัดว่าไม่ใช่แบตที่ผิด แต่อาจเป็นไดชาร์จที่จ่ายไฟไม่พอ ซึ่งแน่นอนว่าไดชาร์จ Honda ก็มีราคาซ่อมแต่ละเคสก็แตกต่างกัน
2. เช็กอย่างไรว่าใช่ไดชาร์จแน่ ๆ ไม่ใช่แบต หรืออย่างอื่น
อย่าพึ่งรีบเปลี่ยนไดชาร์จถ้ายังไม่ได้เช็กให้แน่ชัด วิธีที่ง่ายที่สุดคือใช้เครื่องวัดโวลต์ หรือมัลติมิเตอร์ ตรวจสอบแรงดันไฟที่ขั้วแบตในขณะเครื่องยนต์ทำงาน
- ถ้าค่าโวลต์ขณะเดินเบาต่ำกว่า 13.2V หรือไม่เพิ่มขึ้นเมื่อเร่งเครื่อง มีแนวโน้มว่าไดชาร์จทำงานผิดปกติ
- หากพบเสียงหอนจากห้องเครื่องเมื่อเร่งเครื่อง หรือมีกลิ่นไหม้เบา ๆ อาจหมายถึงลูกปืนหรือไดโอดในไดชาร์จเริ่มพัง
หลายอู่ในกรุงเทพฯ เสนอเช็กไดชาร์จฟรีหรือคิดค่าตรวจเล็กน้อย แล้วประเมินว่าไดชาร์จ Honda ต้องมีราคาเท่าไหร่จึงจะเหมาะสมกับรุ่นและสภาพรถ
3. ไดชาร์จ Honda ราคาเท่าไหร่ ? ค่าซ่อมกับเปลี่ยนต่างกันแค่ไหน
ราคาของไดชาร์จแท้จากศูนย์สำหรับรถ Honda ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 6,000 – 12,000 บาท ขึ้นอยู่กับรุ่น เช่น Civic หรือ Accord รุ่นใหม่ ราคาอาจขยับไปถึงหมื่นต้น ๆ ขณะที่รุ่นยอดนิยมอย่าง City หรือ Jazz อาจได้ราคาประมาณ 6,500 – 8,000 บาท
หากเลือกใช้ของเทียบเกรด OEM หรือมือสองสภาพดี ราคาจะลดลงเหลือเพียง 2,000 – 4,500 บาท ซึ่งอาจเหมาะกับรถที่อายุการใช้งานมากแล้ว
ทางเลือกอีกอย่าง คือซ่อมไดชาร์จ เช่น เปลี่ยนลูกปืน หรือไดโอดเฉพาะจุด ราคางานซ่อมมักอยู่ที่ 1,200 – 2,500 บาท แล้วแต่ความเสียหาย แต่ควรเลือกอู่ที่มีประสบการณ์กับระบบไฟโดยเฉพาะ เพราะหากซ่อมไม่จบ อาจจบด้วยการเปลี่ยนยกลูกภายหลัง และต้องถามให้เคลียร์ว่า ไดชาร์จ Honda ราคาที่อู่แจ้งรวมค่าแรงหรือยัง