ท่ามกลางสถานการณ์ชายแดนไทย-กัมพูชา ที่ยังต้องคงเฝ้าระวังภัยคุกคามอยู่ทุกเมื่อ โดยเฉพาะการใช้ “โดรน” เพื่อสอดแนม จนนำไปสู่การออกประกาศห้ามบินโดรนทั่วประเทศเป็นการชั่วคราวนั้น ทำอย่างไรที่แม้ว่าการประกาศจะล่วงเลยไป การบินโดรนแต่ละครั้ง จะไม่ตกเป็นผู้ต้องสงสัย พร้อมเป็นการบินอย่างไรให้ “ถูกกฎหมาย” วันนี้เดลินิวส์มีข้อมูลมาฝาก..

ภัยคุกคามจากโดรนและการประกาศห้ามบินทั่วประเทศ

เมื่อวันที่ 30 ก.ค. ที่ผ่าน กองทัพอากาศ ได้แจ้งเตือนว่ามีการใช้โดรนบินสอดแนมที่ตั้งทางทหารและหน่วยงานราชการในหลายพื้นที่ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อความมั่นคง เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น CAAT จึงได้ออกประกาศห้ามทำการบินหรือปล่อยโดรน ทุกประเภททั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 30 ก.ค. ถึง 15 ส.ค. 2568 หรือจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง
-‘กองทัพอากาศ’ พบโดรนบินที่ตั้งทหาร-หน่วยราชการจำนวนมาก

นอกจากนี้ นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ หัวหน้าพรรคประชาชน ยังได้กล่าวถึงความจำเป็นในการสนับสนุนยุทโธปกรณ์ป้องกันโดรน (Anti-Drone) และโดรนโลเคเตอร์ (Drone Location) ให้กับกองทัพ เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับการรบในรูปแบบใหม่ที่เปลี่ยนไปในปัจจุบัน
-“เท้ง” ผู้นำฝ่ายค้าน หนุนงบฯ “แอนตี้โดรน” ป้องกันภัยคุกคามรูปแบบใหม่

กฎหมายและข้อบังคับการบินโดรนในไทยที่ควรรู้

การใช้งานโดรนในประเทศไทยอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ CAAT และ กสทช. ซึ่งมีกฎหมายและข้อบังคับที่ผู้ใช้งานต้องปฏิบัติตาม โดยทางสมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย ได้ให้ข้อมูลไว้ ดังนี้

การจดทะเบียนโดรน
-โดรนที่มีน้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัม ต้องจดทะเบียน กับ CAAT ทุกกรณี
-โดรนที่ติดตั้งกล้องบันทึกภาพ ต้องจดทะเบียน กับ CAAT ทุกกรณี
-หากโดรนมีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัม ต้องได้รับอนุญาตจากกระทรวงคมนาคมเพิ่มเติม

การขออนุญาตใช้งานความถี่
-โดรนที่ควบคุมผ่านคลื่นวิทยุต้องขออนุญาตจาก สำนักงาน กสทช. เพื่อป้องกันการรบกวนคลื่นความถี่อื่น

การทำประกันภัย
-ผู้ที่จดทะเบียนโดรนกับ CAAT ต้องทำประกันภัยความรับผิดชอบต่อบุคคลภายนอก เพื่อคุ้มครองความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

บทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎหมาย
ผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมายเกี่ยวกับการใช้งานโดรนอาจได้รับโทษที่รุนแรง เช่น
-การบินโดรนโดยไม่จดทะเบียน มีโทษปรับสูงสุด 40,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 1 ปี
-การบินโดรนในพื้นที่หวงห้าม อาจถูกดำเนินคดีตามกฎหมายอาญา

การใช้งานโดรนจึงต้องเป็นไปตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่น รวมถึงความมั่นคงของประเทศในภาพรวม..

ขอบคุณข้อมูลจาก สมาคมอากาศยานไร้คนขับประเทศไทย