สวัสดีวันหยุดในสุดสัปดาห์ที่สาม ของเดือนมกราคม พบกับข่าวสารยานยนต์จาก “อ้วนซ่า แอบซิ่ง” อีกเช่นเคย ในสัปดาห์นี้เป็นเรื่องราวของกลยุทธ์ใหม่ด้านการออกแบบจากค่ายโตโยต้าที่เปิดเผยภาพยั่วน้ำลายของรถยนต์ใหม่ออกมาหลายรุ่นในต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา ก่อนที่จะเผยให้เห็นตัวรถจริงในช่วงปลายเดือนนี้ในงานแสดงรถยนต์ แจแปน โมบิลิตี้ โชว์
รถแนวคิด 3 รุ่นที่ได้รับการเปิดภาพออกมา คันแรกก็คือ รถที่โตโยต้า ใช้ชื่อว่า “โคโรลล่า” ใช่แล้ว โคโรลล่า ที่เราคุ้นกันดี แต่ในครั้งนี้มันมาในรูปลักษณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ ด้วยดีไซน์ที่ดูแล้วเป็นรถไฟฟ้าชัดๆ เพราะเห็นได้ชัดถึงช่องชาร์จไฟด้านข้างตัวรถ บริเวณหลังซุ้มล้อหน้าซ้าย งานออกแบบด้านหน้าของรถนั้นยังคงใช้เอกลักษณ์การออกแบบทรงฉลามหัวค้อน แต่ได้รับการปรับสัดส่วนให้หัวต่ำ และมีไฟเดย์ไทม์ที่เชื่อมซ้ายจรดขวา ที่ไม่เพียงแต่ด้านหน้าเท่านั้น ไฟท้ายก็เป็นเส้นยาวซ้ายจรดขวาเช่นกัน ในส่วนของห้องโดยสารเห็นได้ชัดว่า ได้รับการออกแบบให้กระจกบังลมหน้าเอียงลาดมาก เพื่อความลู่ลม เส้นสายตัวถังโดยรวมเฉียบคม และมีความล้ำสมัย เกินกว่าภาพลักษณ์ของโคโรลล่าที่เราคุ้นเคยมาก
ซึ่งหากคุณเป็นคนที่ติดตามข่าวสารเรื่องรถไฟฟ้ามาต่อเนื่องก็เชื่อได้ว่า เห็นความสัมพันธ์ระหว่างรถคันนี้กับ รถไฟฟ้าของโตโยต้าที่มีจำหน่ายในประเทศจีนรุ่น bZ3 อันเป็นรถที่พัฒนาร่วมกับ บีวายดี (BYD) แต่รถแนวคิดโคโรลล่า มีเส้นสายการออกแบบที่ก้าวล้ำไปอีกขั้น เรียกว่าล้ำยุคเสียจนไม่อยากจะเชื่อว่า รถโคโรลล่ารุ่นต่อไปจะไปได้ขนาดนี้จริงหรือ ซึ่งถามว่าชอบไหม ก็ต้องบอกว่าชอบมาก ส่วนจะเป็นไปได้จริงเพียงใด และจะมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือไฮบริดไหม อันนี้ต้องรอดูอีกที
อีกรุ่นหนึ่งที่เป็นก้าวที่น่าจับตามอง ก็คือรถแนวคิด “โตโยต้า เซนจูรี่” (Toyota Century) ที่มาในตัวถังคูเป้สองประตูท้ายลาด โตโยต้าได้ประกาศออกมาแล้วว่า พวกเขาได้ทำการปรับกลยุทธ์การจัดวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ใหม่หมด รถซีดานระดับเรือธงสำหรับขายในตลาดโลกอย่าง ซีดานหรู เล็กซัส “แอลเอส” (Lexus LS) นั้นต่อไปจะถูกแทนที่ด้วยรถตระกูล “เซนจูรี่” รถหรูที่แต่เดิมสงวนไว้สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น
โตโยต้าเล็งเห็นว่าหากจะผลักดันให้รถเซนจูรี่ ขึ้นไปเทียบชั้นกับ โรลส์รอยซ์ (Rolls Royce) และเบนท์ลีย์ (Bentley) พวกเขาต้องทำสิ่งที่เกินจินตนาการด้านความหรูขึ้นไปอีกขั้น และสิ่งที่พวกเขาได้แสดงให้เห็นก็คือ การนำเอา โตโยต้า เซนจูรี่ รุ่นเอสยูวี มาปรับรูปลักษณ์ใหม่ให้กลายเป็นรถคูเป้ สองประตู ขนาดยักษ์ ซึ่งฟังดูแปลก แต่ผลลัพธ์ที่ได้นั้นไม่ธรรมดาจริงๆ เพราะดูรูปลักษณ์แล้วมันสามารถเทียบชั้นกับคูเป้จากประเทศอังกฤษได้อย่างไม่น่าเชื่อ ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูหนักแน่นแต่ในขณะเดียวกันก็คมเฉียบ และล้ำสมัย
ความโดดเด่น เริ่มด้วยการออกแบบให้ประตูหน้าที่เป็นบานยาวสไตล์รถคูเป้ ที่มีการเปิดแบบสไลด์ไปด้านหน้า ส่วนประตูบานหลังที่มีขนาดเล็กก็เปิดสไลด์ไปด้านหลัง เพื่อให้ผู้โดยสารตอนหลังขึ้นลงได้สะดวก ตรงจุดนี้เดาว่าหากมีการทำรถทรงนี้ขึ้นมาจริง (ซึ่งอยากให้ทำนะ) หากเลือกที่จะทำประตูเป็นแบบรถธรรมดา ก็น่าจะเป็นแนวคิดที่ “ไม่โดดเด่น” ส่วนตัวอยากให้เลือกทำให้สุดโต่งแบบนี้ไปเลยจะดีกว่า เพราะไหนๆจะเทียบชั้นกับโรลส์รอยซ์แล้ว ก็ต้องสุดๆไปเลย
ในบรรทัดบนๆ อ้วนซ่า เขียนว่า เซนจูรี่ จะมาแทนที่ เล็กซัส แอลเอส แต่ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจะทิ้งชื่อแอลเอส ไปเสีย แต่พวกเขาได้ใช้ชื่อ “แอลเอส” นี้กับยานยนต์ที่ยกระดับสุนทรียภาพแห่งการเดินทางขึ้นไปสู่ระดับที่รถยนต์ซีดานไปไม่ถึง นั่นก็คือ มันได้เกิดใหม่เป็น ซุปเปอร์รถตู้ คฤหาสน์ติดล้อขนาดยักษ์!
นี่คือการต่อยอดแนวคิดจากความสำเร็จล้นหลามของรถตู้ เล็กซัส แอลเอ็ม (Lexus LM) ที่เศรษฐีบ้านเราและรวมถึงในจีนและญี่ปุ่นต่างให้ความชื่นชม โดยรถแนวคิด เล็กซัส แอลเอส แม้จะเห็นเพียงลางๆแต่ก็เห็นได้ว่าเป็นรถตู้ขนาดยักษ์ แถมมีถึง 6 ล้อเสียด้วย เรียกว่าถ้ามาจริงก็คงไม่ถูกใจคนที่คิดจะใช้มันไปส่งลูกที่โรงเรียนตอนเช้า เพราะ 6 ล้อ มันวิ่งเช้าไม่ได้นะนายจ๋า!
งานนี้เรียกว่า โตโยต้า ทำถึง เพราะในงานใหญ่ปลายเดือนนี้ ที่กรุงโตเกียว สายตาจากทั่วโลกจะจับจ้องที่บูธของพวกเขาอย่างแน่นอน!
