เมื่อวันที่ 22 ต.ค. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้เปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) เชื่อมต่อวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ จากต่างระดับบางขุนเทียน ถึงเอกชัยแล้ว โดยเป็นช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ ระยะทางประมาณ 10.3 กิโลเมตร (กม.) ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยคลี่คลายปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 สามารถเดินทางเชื่อมต่อจากกรุงเทพฯ ลงภาคใต้ได้อย่างสะดวก และรวดเร็วขึ้น ช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางได้ประมาณ 30-40 นาที เบื้องต้นคาดการณ์ว่าการเปิดให้ทดลองใช้ช่วงดังกล่าว จะช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนพระราม 2 มาใช้ M82 ประมาณ 30-40% หรือ 6-8 หมื่นคันต่อวัน จากปริมาณการจราจรบนถนนพระราม 2 ปัจจุบันมีประมาณ 2 แสนคันต่อวัน
นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ขณะนี้ ทล. อยู่ระหว่างเร่งดำเนินการก่อสร้างในส่วนที่เหลือในระยะ (เฟส) ที่ 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16 กม. ซึ่งปัจจุบันมีความคืบหน้าการก่อสร้างประมาณ 88% จากการประเมินล่าสุดคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ทันในช่วงเทศกาลสงกรานต์ เดือน เม.ย.2568 ส่งผลให้ประชาชนสามารถใช้มอเตอร์เวย์ M82 ได้ยาวตลอดเส้นทาง รวม 24.3 กม. ซึ่งจะยังคงให้ใช้บริการโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง และคาดว่าจะสามารถให้บริการเต็มรูปแบบ และเริ่มเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางประมาณปลายปี 2571 อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือน มิ.ย.2568 จะสามารถใช้มอเตอร์เวย์ M82 เดินทางเชื่อมต่อกับทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก ระยะทาง 18 กม. รวมตลอดเส้นทางประมาณ 42.3 กม. ได้
นายพิพัฒน์ กล่าวอีกว่า หลังจากเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการมอเตอร์เวย์ M82 แล้ว จะหยุดการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่บนถนนพระราม 2 ไว้ก่อน จะหยุดไว้ที่บ้านแพ้ว โดยให้ ทล. เร่งรัดดำเนินโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ M8 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ-ชะอำแทน เฟสที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กม. ก่อน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบถามความคิดเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) หรือสภาพัฒน์ และกระทรวงการคลัง โดยตั้งเป้าหมายจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) พิจารณาให้ทันภายในรัฐบาลชุดนี้ หรือไม่เกินสิ้นเดือน ม.ค.2568
ด้านนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดี ทล. กล่าวว่า ทล.ขอความร่วมมือผู้ที่จะมาใช้เส้นทางโปรดศึกษาข้อมูลรายละเอียดของจุดเข้า-ออก และปฏิบัติตามข้อบังคับในช่วงการเปิดทดลองใช้เส้นทางอย่างเคร่งครัด โดยใช้ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ ไม่เกิน 80 กม.ต่อชม. สำหรับรถยนต์ รถกระบะ รถตู้ และไม่เกิน 65 กม.ต่อชม. สำหรับรถพ่วง รถบรรทุก และรถบัสโดยสาร โดย ทล. จัดเจ้าหน้าที่พร้อมอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง รวมทั้งติดตั้งกล้อง CCTV ตรวจจับ และเฝ้าระวังการจราจรตลอดแนว เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง ขณะเดียวกันได้ประสานข้อมูลให้กับผู้ให้บริการระบบแผนที่นำทาง แอปพลิเคชัน Google Map แล้ว เพื่อให้แนะนำเส้นทางการเดินทางได้อย่างถูกต้อง
สำหรับมอเตอร์เวย์ M82 ที่เปิดทดลองให้บริการครั้งนี้ จะเชื่อมต่อกับวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ ช่วงต่างระดับบางขุนเทียน ถึงเอกชัย มีระยะทางรวม 10.3 กม. ประกอบด้วย ส่วนที่ดำเนินการก่อสร้างโดย ทล. 8.3 กิโลเมตร และ เป็นส่วนที่ดำเนินการโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ภายใต้โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก อีกประมาณ 2 กม มีรายละเอียดจุดเข้า-ออก ดังนี้
ฝั่งขาออกเมือง จุดที่ 1 จากทางด่วนวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี – สุขสวัสดิ์ – พระราม2) ให้ชิดซ้ายก่อนถึงต่างระดับบางขุนเทียนประมาณ 2 กม. สังเกตป้าย M82 มุ่งหน้า สมุทรสาคร สมุทรสงคราม จากนั้น วิ่งออกช่องทางด้านซ้าย ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางของทางด่วนฯ และเข้าสู่ทางยกระดับ M82 โดยสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 10 กม. จะถึงปลายทาง เป็นทางลงจากทางยกระดับไปยังถนนพระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าต่อไปมหาชัย หรือมุ่งหน้าไปทางเลี้ยวเข้าถนนเอกชัยได้
ฝั่งขาออกเมือง จุดที่ 2 จากถนนพระราม 2 ฝั่งขาออก บริเวณถัดจากห้างบุญถาวร สาขาพระราม 2 จะมีทางขึ้นทางยกระดับ M82 โดยสามารถวิ่งต่อไปได้อีกประมาณ 4 กม. จะถึงปลายทาง เป็นทางลงจากทางยกระดับไปยังถนนพระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าต่อไปมหาชัย หรือมุ่งหน้าไปทางเลี้ยวเข้าถนนเอกชัยได้ ขณะที่ฝั่งขาเข้าเมือง จากถนนพระราม 2 ฝั่งขาเข้า ที่วิ่งมาจากมหาชัย หรือเลี้ยวมาจากถนนเอกชัย สังเกตป้าย M82 ไปพระประแดง จะมีทางขึ้นทางยกระดับ M82 บริเวณหน้าวัดราษฎร์รังสรรค์
จากนั้นวิ่งบนทางยกระดับไปได้ประมาณ 4 กม. สังเกตป้ายทางออก บางแค บางบัวทอง จะเป็นทางลงจากทางยกระดับไปยัง ถนนพระราม 2 เพื่อมุ่งหน้าไปดาวคะนอง หรือเลี้ยวซ้ายที่ต่างระดับบางขุนเทียนไปเข้าถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก-ด้านตะวันตก เพื่อวิ่งไปบางแคหรือบางปะอินได้ หากขับเลยป้ายทางออก บางแค บางบัวทอง ตรงนี้ วิ่งต่อไปอีกประมาณ 6 กม. จะเป็นทางบังคับเลี้ยวไปเข้าทางด่วนวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านใต้ (บางพลี – สุขสวัสดิ์ – พระราม2) ที่ต้องเสียค่าผ่านทาง และจะไม่มีจุดให้กลับรถออกมา.
