นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร (กม.) ยังเป็นไปตามแผนงาน ข้อมูล ณ สิ้นเดือน ก.พ. 2569 มีความคืบหน้ารวม 25.04% แบ่งเป็น งานโยธา 27.34% และงานระบบไฟฟ้า 7.39% คาดว่าจะแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการปี 2573 ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กม. ก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% อยู่ระหว่างติดตั้งระบบรถไฟฟ้า และระบบอาณัติสัญญาณ มีความคืบหน้า 42.52% ตามแผนงานจะเปิดให้บริการในปี 2571 แต่จะเร่งรัดให้สามารถเปิดให้บริการปลายปี 2570
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ปัจจุบันงานก่อสร้างส่วนตะวันตก บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างออกแบบ และก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และสถานีใต้ดิน อยู่ระหว่างดำเนินงานในส่วนของงานสถานี โดยเริ่มแล้วทุกจุดทั้ง 11 สถานี เป็นทางใต้ดินตลอดสาย งานส่วนใหญ่ยังเป็นการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคต่างๆ รวมถึงการสร้างกำแพงกันดิน (D-Wall) มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีบางขุนนนท์ และสถานีดินแดง ที่เริ่มงานขุดเปิดหน้าดิน เพื่อก่อสร้างหลังคาสถานีแล้ว โดยหลังคาลึกจากผิวดินประมาณ 3 เมตร
นอกจากนี้ รฟม. ผู้รับจ้าง ยังอยู่ระหว่างหารือกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) เจ้าหน้าที่ตำรวจ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเตรียมความพร้อม และจัดทำแผนการจัดจราจร รองรับการรื้อถอนสะพานข้ามแยกประตูน้ำ อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้ได้รับผลกระทบน้อยที่สุด โดยการรื้อถอนสะพานดังกล่าว จะรื้อถอนเฉพาะพื้นที่เชิงลาดขึ้นสะพาน 5 ช่วงเสา ระยะทางประมาณ 60 เมตร บริเวณหน้าห้าง Platinum เพื่อก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่ง และจะพยายามคืนสภาพให้แล้วเสร็จภายในปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 ซึ่งตามแผนงานจะดำเนินการพร้อมกับโครงการก่อสร้างปรับปรุงสะพานข้ามแยกประตูของ กทม. เพื่อบรรเทาผลกระทบด้านจราจรแก่ประชาชนให้มากที่สุด คาดว่าจะเริ่มดำเนินการประมาณเดือน มิ.ย. 2569 หากมีกำหนดวันที่ชัดเจนจะแจ้งข้อมูลให้ประชาชนได้รับทราบล่วงหน้า
คาดว่าประมาณปี 2570 จะเริ่มงานขุดเจาะอุโมงค์ทางวิ่ง และใช้เวลาดำเนินการจนแล้วเสร็จประมาณ 2 ปี ทั้งนี้โครงการฯ ส่วนตะวันตก มี 11 สถานี เป็นทางใต้ดินตลอดสาย ใช้หัวเจาะอุโมงค์รวม 7 หัว โดยในส่วนตะวันตก มีจุดที่ต้องขุดเจาะลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมระหว่างสถานีศิริราช และสถานีสนามหลวงด้วย ทั้งนี้ส่วนตะวันตก มีแผนเปิดบริการในปี 2573
ส่วนเรื่องการจัดหาขบวนรถไฟฟ้า ยี่ห้อซีเมนส์ (Siemens) ที่จะมาให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีส้ม รวม 32 ขบวนนั้น ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนเร่งการผลิต ที่โรงงานในประเทศตุรกี ได้เริ่มผลิตตัวถังรถไฟฟ้า (โครงตัวรถไฟฟ้า) แล้ว คาดว่าขบวนแรก จำนวน 3 ตู้ จะมาถึงเมืองไทย ประมาณเดือน ต.ค.-พ.ย. 2569 เพื่อนำมาทดสอบเดินรถบนรางรถไฟ และทดสอบระบบต่างๆ อย่างละเอียดอีกครั้ง ก่อนทยอยส่งขบวนต่างๆ ที่เหลือมาเมืองไทยต่อไป โดย 16 ขบวนที่จะนำมาให้บริการส่วนตะวันออก จะมาครบทั้งหมดภายในปี 2570 พร้อมรองรับการเปิดให้บริการส่วนตะวันออก.
