สวัสดีวันหยุดกับสารพันสาระยานยนต์กับ “อ้วนซ่า แอบซิ่ง” และก็เปิดตัวให้เห็นรูปโฉมรถจริงกันไปสดๆร้อนกับ BMW i3 รถซีดานไฟฟ้า รุ่นล่าสุดของค่ายบีเอ็มดับเบิ้ลยู กับรูปลักษณ์ที่ช่วยให้โล่งอกได้หลังจากที่ลุ้นกันมานาน
ชื่อ ไอ3 (i3) นี้เคยใช้กันมาก่อนแล้ว เมื่อสิบกว่าปีก่อนโดยเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกๆของค่าย BMW และมาในรูปแบบของรถตัวถังแฮทช์แบ็คไซส์กระทัดรัด แต่มาวันนี้ชื่อ ไอ3 ถูกนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของรถในตระกูล “ซีรี่ส์3” ซึ่งแน่นอนว่า ในเวลาต่อมาพวกเขาก็จะเปิดตัวเวอร์ชั่นใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในชื่อของ ซีรี่ส์ 3 นั่นเอง
หากท่านติดตามเรื่องราวของ BMW ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาก็น่าจะคุ้นกับรถแนวคิด (Concept Car) ที่มีชื่อว่า “นอยคลาสเซ่” (Neue Klasse) หรือ “นิวคลาส” ที่พวกเขาได้เผยให้เห็นถึงสัดส่วน และหน้าตาของรถคันนี้แต่ซ่อนองค์ประกอบทางการออกแบบที่สำคัญที่สุดเอาไว้ นั่นก็คือ จมูกทรงไตคู่ (Double Kidney Grilles) ที่ชวนให้เราเข้าใจกันไปต่างๆนานา แต่สุดท้ายมันก็ได้เผยออกมาแล้วในรูปแบบของแถบแสงบนกระจังหน้ารถ ซึ่งบอกเลยว่า สวยเฉียบคมได้ใจอ้วนซ่าไปเต็มๆ
ส่วนไฟหน้านั้น ยังคงกลิ่นอายของ BMW คือไฟแบบ 4 ดวง แต่เปลี่ยนไปเป็น 4 ขีดแทน ซึ่งก็ไม่ได้รู้สึกขัดเขินอะไร สำหรับไฟท้ายนั้นดูแล้วได้กลิ่นอายจากรุ่น ซีรี่ส์ 2 กรันคูเป้ คือเป็นแถบเรียวยาว เข้ากันได้ดีกับรูปทรงที่เป็นเหลี่ยมสัน เรียกได้ว่าโดยรวมๆแล้ว ฉีกแนวออกจากซีรี่ส์ 3 ในปัจจุบันเป็นอย่างมากทีเดียว แต่ก็ถือว่าสวยเอาเรื่องทีเดียว
สำหรับภายในห้องโดยสารนั้น มาพร้อมแนวคิดใหม่ถอดด้าม เมื่อเทียบกับซีดานรุ่นอื่นๆทุกรุ่นของพวกเขา แต่ก็คล้ายคลึงกับรถรุ่น iX3 ไฟฟ้า ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้คือ เป็นห้องโดยสารที่เรียบสะอาด โดยมีจุดเด่นที่ การใช้จอภาพแบบ พาโนรามิค วิชั่น (Panoramic Vision) ที่จัดวางหน้าจอเป็นแถบยาวซ้ายจรดขวาบริเวณฐานกระจกบังลมหน้า เพื่อให้ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนนในการมองข้อมูลการขับขี่ใดๆ
นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับ หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ดีไซน์ให้เอียงโย้เข้าหาคนขับ ช่วยในด้านเออร์โกนอมิค (Ergonomics) ทำให้เอื้อมมือจากพวงมาลัยมาถึงจอได้ง่ายและปลอดภัยกว่าเดิม
ด้านพวงมาลัยนั้น เป็นพวงมาลัยทรงแปลก ที่เป็นจุดที่เชื่อว่าหลายๆคนไม่ชินตา โดยพวกเขาได้ออกแบบให้ก้านพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่ง 12 และ 6 นาฬิกา ซึ่งเราจะพบได้ในรถ iX3 ได้เช่นกัน แต่ไม่ต้องกลังเพราะพวกเขามีพวงมาลัยแบบอื่นให้เลือกเป็น ออฟชั่นด้วยเช่นกัน
สัดส่วนตัวถังรถนั้นเป็นแบบฐานล้อยาว แต่มีช่วงจมูกและท้ายค่อนข้างสั้น ทำให้รถดูกระทัดรัด แต่ในความจริงนั้นใหญ่เอาเรื่อง โดยความยาวรวมของรถนั้นเพียง 4,760 มม. แต่มีฐานล้อค่อนข้างยาวคือ 2,897 มม. เรียกว่า ยาวกว่าซีรี่ส์ 3 รหัส G20 รุ่นปัจจุบันเกือบ 2 นิ้ว! ในทุกมิติ
รุ่นเปิดตัวคือ i3 50xDrive นี้จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ มีกำลังสูงถึง 469 แรงม้า กับแรงบิด 645 นิวตันเมตร และมาพร้อมกับ แบตเตอรี่ ลิเธียมไออน รุ่นใหม่ แบบทรงกระบอก ที่ใช้สถาปัตยกรรมแบบ 800 โวลต์ ความจุถึง 108.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับระยะทางวิ่งได้มากถึง 900 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP เรียกว่าแรงและวิ่งได้ไกล ชาร์จครั้งเดียววิ่งได้ถึงไหนถึงกัน (ถ้าไม่หวดหนัก)
แม้ว่าในปัจจุบันนี้เราจะยังไม่ได้สัมผัสกับตัวรถรุ่นใหม่คันนี้ แต่หากท่านมายังงาน “มอเตอร์โชว์” ครั้งที่ 47 ที่จะเริ่มต้นขึ้นในวันพุธที่ 25 มีนาคม – 5 เมษายน นี้ท่านก็จะได้สัมผัสอารมณ์บางส่วนกับ รถรุ่นใหม่ที่มีองค์ประกอบคล้ายคลึงกันในหลายๆมิติ อย่าง BMW iX3 เรียกว่าสามารถทำให้เกิดไอเดียได้อย่างแน่นอน
ในยุคที่เราเริ่มตระหนักถึงความเปราะบางของ การใช้นำ้มันกันอย่างทุกวันนี้ การทีรถไฟฟ้าสักคันในบ้าน ดูจะเป็นความคิดที่ดี จริงไหมขอรับ!
