หลังเกิดปรากฏการณ์ซากสถานีรถไฟโบราณ “บ้านนิเถะ” จากยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 โผล่พ้นน้ำเหนือแม่น้ำรันตี ที่บริเวณบ้านสะพานรันตี ตำบลหนองลู อำเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี สร้างความตื่นตาให้กับนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาช่วงเทศกาลสงกรานต์
การปรากฏขึ้นของร่องรอยทางประวัติศาสตร์ในครั้งนี้ เป็นผลจากการปรับแผนระบายน้ำของเขื่อนวชิราลงกรณ ซึ่งสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2527 เพื่อกักเก็บน้ำสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าและการเกษตร โดยในปี 2569 มีการระบายน้ำเพิ่มเพื่อบำรุงรักษาโครงสร้างเขื่อน ทำให้พื้นที่ที่เคยจมอยู่ใต้น้ำยาวนานกว่า 42 ปี ปรากฏขึ้นอีกครั้ง
ตื่นตา ‘สถานีนิเถะ’ โผล่พ้นน้ำ ร่องรอยรถไฟสงครามโลกครั้งที่ 2 กลางสังขละบุรี
น้ำลดครั้งประวัติศาสตร์! เส้นทางรถไฟสายมรณะโผล่กลางแม่น้ำรันตีในรอบ 42 ปี
สถานีนิเถะ สถานที่สำคัญบนเส้นทางรถไฟสายมรณะในหน้าประวัติศาสตร์ของประเทศไทย กิโลเมตรที่ 281.880 (เริ่มนับจากสถานีหนองปลาดุก) ปัจจุบันอยู่ใกล้กับสะพานข้ามแม่น้ำรันตีฝั่งตะวันตก สถานีใหญ่ 1 ใน 6 สถานีในฝั่งไทย และเป็นสถานีใหญ่ในฝั่งไทยที่อยู่ใกล้ชายแดนมากที่สุด
การสร้างทางรถไฟสายไทย-พม่านั้น เริ่มสร้างจากทั้ง 2 ฝั่ง คือจากฝั่งไทยที่หนองปลาดุก โดยมีกรมทหารรถไฟที่ 9 ดูแลการก่อสร้าง ฝั่งพม่าที่ตันบูซายัต โดยมีกรมทหารรถไฟที่ 5 ดูแลการก่อสร้าง
ขณะที่กรมทหารรถไฟที่ 5 สามารถสร้างทางรถไฟผ่านด่านพระเจดีย์สามองค์ลงไปถึงสถานีนิเถะแล้ว การก่อสร้างฝั่งไทยโดยทหารจากกรมรถไฟที่ 9 เพิ่งสร้างทางถึงเพียงสถานีตำรองผาโท่เท่านั้น
แต่ถึงอย่างไรสถานีนิเถะ ยังมีความสำคัญมาก เพราะสถานีสร้างบนที่ราบขนาดใหญ่ติดกับแม่น้ำรันตี มีสามเหลี่ยมกลับหัวรถจักร และอาคารต่างๆ มากมาย ย่านสถานีมีทางหลีกหลายช่องทาง
จากสถานีนิเถะ ไปสถานีบ้านซองกาเลีย สภาพปัจจุบันยังมีร่องรอยให้เห็นบ่อน้ำไว้สำหรับเติมหัวไฟ สภาพยังสมบูรณ์ และตอม่อสะพานข้ามแม่น้ำซองกาเลึย สุดชายแดนด่านเจดีย์สามองค์ สถานีตันบูซายัต ประเทศพม่า สุดท้าย
ชายแดนด่านเจดีย์สามองค์ ตั้งอยู่ หมู่ 9 ต.หนองลู อ.สังขละบุรี จ.กาญจนบุรี สภาพปัจจุบันยังมีให้เห็นรางรถไฟสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 และมีศาลาสันติภาพไทย-ญี่ปุ่น เอาไว้ให้คนรุ่นหลังไว้ศึกษาทางประวัติศาสตร์.
ขอบคุณข้อมูล : Thai Burma railway ทางรถไฟสายมรณะ / ฟาร์มอ้นสังขละบุรี
