“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” อัปเดตโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 (M9) สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง – บางปะอิน ระยะ(เฟส) แรก ช่วงบางบัวทอง – ลาดหลุมแก้ว ระยะทาง 11.775 กม. รวม 6 สัญญา (6ตอน) วงเงิน 4,300 ล้านบาท ของกรมทางหลวง(ทล.)
ที่ผู้รับจ้างเริ่มลงพื้นที่ก่อสร้างเมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2569 ล่าสุดได้ผลงานแล้ว 2.826% อยู่ระหว่างรื้อถอนผิวทางและรื้อถอนสะพานคอนกรีตเดิม งานเตรียมพื้นที่และงานดิน แผ้วถางและขุดตอ งานถมทราย งานเสาเข็มขนาดต่างๆ งานโครงสร้างสะพาน งานก่อสร้างสะพานคอนกรีตใหม่ และงานผูกเหล็กฐานรากคอสะพาน เป็นต้น ใช้เวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3 ปี เสร็จภายในปี 2572
โดยปิดทางหลัก 6 ช่องจราจร กม.50+800 (ช่วงก่อนถึงดูโฮม สาขาบางบัวทอง) ถึง กม.64+575 ตลอด 24 ชม.ทั้งขาเข้าและขาออก เพื่อก่อสร้างมอเตอร์เวย์ระดับดินผิวทางคอนกรีต ขนาด 6 ช่องจราจร ทิศทางละ 3 ช่อง เบี่ยงการจราจรทั้งหมดให้ใช้ทางคู่ขนานทล.3901 และ 3902 ได้ 6 ช่องจราจร ทิศทางละ 3 ช่อง
ส่วนโครงการเฟส2ลาดหลุมแก้ว – บางปะอิน เมื่อวันที่ 24 ก.ค. 2569 กรมทางหลวง จัดพิธีลงนามข้อตกลงคุณธรรม และลงนามสัญญาจ้างงานโยธาแล้ว 3 ตอนกับผู้ชนะการเสนอราคา (ประมูล) จากทั้งหมด 9 ตอน ประกอบด้วย
•ตอน 2 บริษัท พรรณีวรกิจก่อสร้างและขนส่ง จำกัด
•ตอน7 บริษัท บัญชากิจ จำกัด
•ตอน 9 บริษัท ท่าราบก่อสร้าง จำกัด
จะปิดทางหลักก่อสร้าง 1,080 วันเช่นกัน ส่วนที่เหลืออีก 6 ตอนจะลงนามสัญญาต่อไป
ทั้งนี้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติให้ทล.ก่อสร้างM9ช่วงบางบัวทอง – บางปะอิน ระยะทาง31 กม.วงเงิน 15,862 ล้านบาท บนทางหลัก 6 ช่องจราจร มีแผนเปิดบริการและเก็บค่าผ่านทางปี 2573 ส่วนทางขนาน 6 ช่องยังเปิดบริการฟรีเช่นเดิม โครงการมีจุดเริ่มต้นตั้งแต่ทางแยกต่างระดับบางบัวทอง จ.นนทบุรี ถึงทางแยกต่างระดับบางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา มีทางเข้า-ออก 4 แห่ง
•ด่านบางบัวทอง
•ด่านลาดหลุมแก้ว
•ด่านสามโคก
•ด่านบางไทร
จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางด้วยระบบอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow)
เพื่อยกระดับขีดความสามารถของถนนวงแหวนฯด้านตะวันตกช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน พัฒนาเป็นมอเตอร์เวย์แบบระดับดิน รวมทั้งใช้พื้นที่ของทางหลักช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง ระยะทาง 35 กม. พัฒนาเป็นมอเตอร์เวย์เช่นกันในรูปแบบทางยกระดับเชื่อมM9 วงแหวนตะวันออกช่วงบางปะอิน-บางนา และด้านใต้บางพลี-บางขุนเทียน ให้ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ(วงแหวนรอบ2)เป็นโครงข่ายมอเตอร์เวย์สมบูรณ์ครบเต็มวง 181 กม.
เชื่อมM6 (บางปะอิน-นครราชสีมา) สู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และ M81 (บางใหญ่ – กาญจนบุรี) สู่ภาคตะวันตก และM82 (บางขนเทียน-บ้านแพ้ว) สู่ภาคใต้ เดินทางสู่ภูมิภาคอย่างไร้รอยต่อ
