เมื่อวันที่ 20 ส.ค. กรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า ทล. ได้ระดมเจ้าหน้าที่ เครื่องจักร และอุปกรณ์ เข้าช่วยเหลือประชาชนจากสถานการณ์อุทกภัยในพื้นที่จังหวัดน่าน และจังหวัดใกล้เคียงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 19 ส.ค. 2569 จนถึงปัจจุบัน เพื่อเร่งเปิดเส้นทาง เคลียร์ดินสไลด์ และฟื้นฟูจุดที่ได้รับความเสียหายให้ประชาชนกลับมาสัญจรได้ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด สำหรับสถานการณ์ภาพรวม (ข้อมูล ณ วันที่ 20 ส.ค. 69 เวลา 12.00 น.) มีโครงข่ายทางหลวงได้รับผลกระทบจากอุทกภัยใน 4 จังหวัด รวม 16 แห่ง สัญจรผ่านได้ 8 แห่ง และ ผ่านไม่ได้ 8 แห่ง ได้แก่ จ.พิษณุโลก ได้รับผลกระทบ 1 แห่ง, จ.หนองบัวลำภู ได้รับผลกระทบ 4 แห่ง, จ.นครพนม ได้รับผลกระทบ 1 แห่ง และ จ.น่าน ได้รับผลกระทบหนักที่สุด รวม 10 แห่ง สัญจรผ่านได้ 2 แห่ง และผ่านไม่ได้ 8 แห่ง

ทล. ได้บูรณาการกับหน่วยงานในพื้นที่ และจังหวัดใกล้เคียง เข้าแก้ปัญหาในแต่ละสายทาง อาทิ งานติดตั้งสะพานเบลีย์ชั่วคราว 2 แห่ง บนทางหลวงหมายเลข 1256 (กม.5+975) บริเวณสะพานบ้านมอญ อ.ปัว พื้นสะพานช่วงกลางขาด 1 ช่วง (ประมาณ 10 เมตร) คาดว่าจะเปิดจราจรได้วันที่ 21 ส.ค. 69 และทางหลวงหมายเลข 1371 (กม.3+700) บริเวณสะพานห้วยตาด อ.ปัว พื้นสะพานขาด 2 ช่วง และตอม่อทรุด 1 ช่วง เตรียมทอดสะพานความยาว 30 เมตร ในช่วงเช้าวันที่ 21 ส.ค. คาดว่าจะเปิดจราจรได้ในวันที่ 22 ส.ค. 69

งานซ่อมแซมคอสะพาน และคืนสภาพผิวจราจร บริเวณสะพานบ้านฝ่าย อ.ปัว (บนทางหลวงหมายเลข 1371) และ สะพานสบบั่ว อ.ท่าวังผา (บนทางหลวงหมายเลข 1170) คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ช่วงค่ำวันนี้ (20 ส.ค.), ทางหลวงหมายเลข 1256 (กม.1+500 ถึง กม.2+100) บริเวณบ้านแก้ม ต.วรนคร อ.ปัว อยู่ระหว่างเร่งคืนสภาพเส้นทาง และทางหลวงหมายเลข 1256 (กม.8+000) โค้งห้วยเย็น เส้นทางเสียหายหนัก รถยนต์ยังไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ เจ้าหน้าที่กำลังประเมินสถานการณ์ และพร้อมเข้าดำเนินการทันทีเมื่อมีความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีการกระจายกำลังเข้าเคลียร์ดินสไลด์เพื่อเปิดเส้นทางชั่วคราวในจุดอื่นๆ บนทางหลวงหมายเลข 1371, 1071 และ 1256 อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

ทล. ขอให้ประชาชนวางแผนการเดินทาง หลีกเลี่ยงเส้นทางที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม และปฏิบัติตามป้ายเตือนอย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ สามารถติดตามสถานการณ์ภัยพิบัติผ่านระบบ HDMS ของ ทล. สอบถามข้อมูลเส้นทาง หรือขอความช่วยเหลือได้ที่ สายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฯ ฟรี 24 ชั่วโมง)



