หยุดแล้ว! น้ำรั่วเข้าอุโมงค์ “วงเวียนใหญ่” โครงสร้างปลอดภัย ปิดศูนย์ติดตามสถานการณ์ฯ

เมื่อวันที่ 28 ส.ค. นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากกรมการขนส่งทางราง(ขร.) ถึงผลการประชุมติดตามสถานการณ์กรณีน้ำเข้าอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ(วงแหวนกาญจนาภิเษก) บริเวณวงเวียนใหญ่ โดยปัจจุบันได้หยุดการรั่วไหลของน้ำเข้าสู่อุโมงค์ได้แล้ว ปริมาณน้ำคงที่ และไม่มีน้ำใหม่ไหลเข้ามาเพิ่ม ซึ่งในช่วง 2–3 วันที่ผ่านมา ระดับน้ำลดลงประมาณ 1  เซนติเมตร(ซม.) ในส่วนของงานเสริมเสถียรภาพดิน อยู่ระหว่างดำเนินงานอัดฉีดซีเมนต์เกราต์ (Cement-based Grout) ภายนอกอุโมงค์ เพื่อเสริมความแข็งแรงของชั้นดินให้มั่นใจก่อนเริ่มขั้นตอนการลดระดับน้ำ

นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า เมื่อเกราต์ภายนอกครบตามแผน จะเริ่มทดสอบสูบน้ำออกจากอุโมงค์ทีละ 10 ซม. และคงระดับไว้สังเกตการณ์ 12–24 ชั่วโมง(ชม.) เพื่อตรวจสอบความเสถียร หากไม่มีน้ำรั่วซึมเพิ่ม จะทยอยสูบน้ำออกอย่างต่อเนื่องจนแห้ง เมื่ออุโมงค์แห้งแล้ว จะส่งทีมวิศวกรเข้าทำการเกราต์ซ่อมแซม และอุดรอยรั่วจากภายในตัวอุโมงค์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการฟื้นฟูงานก่อสร้างต่อไป ทั้งนี้ ขร. จะติดตามสถานการณ์ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ต่อไป  

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า ส่วนผลการตรวจวัด และเสถียรภาพอาคารโดยรอบ พบว่า พื้นที่โดยรอบในระยะ Influence Zone (30 เมตร) ไม่มีอาคารทรุดตัว หรือเคลื่อนตัวผิดปกติ ขณะที่ผลการสำรวจ 3 อาคารหลัก ได้แก่ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา, อาคาร D-House และร้านทองทวีชัย 5 พบว่า ส่วนใหญ่เป็นรอยร้าวเดิมตามผนัง และรอยต่ออาคาร (จุดที่กว้างที่สุดอยู่บริเวณรอยต่อร้านทองกับ D-House) จากการตรวจวัดซ้ำล่าสุด (26–27 ส.ค. 2569) ไม่พบการขยายตัวเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนเรื่องการเอียงตัว (Tiltmeter Real-time) ข้อมูลตรวจวัดต่อเนื่องตั้งแต่วันที่ 17 ก.ค. 69 ถึงปัจจุบัน ค่าการเอียงตัวคงที่ อยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย ขณะที่การทรุดตัวแนวดิ่ง (Settlement) ค่าเฉลี่ยการทรุดตัวคงที่อยู่ที่ 1–3 มม. ไม่พบการทรุดตัวเพิ่มเติม

นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า สรุปได้ว่าโครงสร้างอาคารหลักมีความมั่นคงปลอดภัย ประชาชนสามารถเข้าใช้งานอาคารได้ตามปกติ โดยผู้รับจ้างจะเข้าดำเนินการซ่อมแซมความเสียหายทางกายภาพตามมาตรฐานวิศวกรรมต่อไป และยังคงติดตั้งเครื่องมือมอนิเตอร์อาคารด้านหลัง (อาคาร TMB เก่า) อย่างต่อเนื่อง

นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับงานจัดระเบียบการจราจรและสัญญาณไฟ ได้ตีเส้นจราจรสีขาว และกรอบจุดรอรถจักรยานยนต์บริเวณจุดกลับรถวงเวียนใหญ่ ให้ชัดเจนตามสภาพใช้งานจริง ให้ประสาน บก.02 และ สจส. ในการปรับโหมดสัญญาณไฟจราจรจากไฟกระพริบกลับเป็นสัญญาณไฟปกติ และให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ล่วงหน้า และติดป้ายเตือนระวังรถทางตรงสำหรับรถที่เลี้ยวออกจากซอยสารภี 2 (หน้า รร.ไทยซิกข์) พร้อมประสาน จส.100 ช่วยประชาสัมพันธ์เส้นทาง รวมถึงให้ประสานโครงการก่อสร้างสัญญาข้างเคียง (สัญญาที่ 3) และไซต์งานขุดดินใกล้เคียง ให้กำชับรถบรรทุกหนักหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางถนนประชาธิปก

นายสิริพงศ์ กล่าวด้วยว่า ส่วนการเยียวยาผู้ได้รับผลกระทบ ผู้พักอาศัย (D-House) ทางผู้รับจ้างจ่ายเงินชดเชยค่าที่พัก/การย้ายชั่วคราวแล้วบางส่วน สำหรับร้านค้า/สถานประกอบการนั้น บริษัทประกันภัย อยู่ระหว่างรวบรวมเอกสาร จะเร่งประเมิน และทยอยจ่ายเยียวยาฝั่งขาเข้าก่อน เนื่องจากสถานการณ์ยุติแล้ว และทำฝั่งขาออกในลำดับถัดไป อย่างไรก็ตามสำนักงานเขตคลองสาน ขอให้ผู้รับจ้างสรุปยอด และรายละเอียดการจ่ายเงินเยียวยาทั้งหมดส่งให้เขตฯ เพื่อบันทึกข้อมูล และป้องกันการจ่ายเงินเยียวยาซ้ำซ้อน

นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า สถานการณ์น้ำรั่วซึมเข้าอุโมงค์ยุติลงแล้ว โครงสร้างอาคารโดยรอบปลอดภัย เข้าสู่ภาวะปกติ ที่ประชุมจึงเห็นชอบให้ปิดศูนย์ปฏิบัติการติดตามสถานการณ์ฯ และรายงานผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครทราบ โดยให้ สปภ. และ สน.ท้องที่ สแตนด์บายเฝ้าระวัง ณ ที่ตั้งตามภารกิจปกติ พร้อมทั้งมอบหมายให้ รฟม. และผู้รับจ้างเร่งซ่อมแซมอุโมงค์, ประสาน สจส./บก.02 ปรับสัญญาณไฟจราจร, ขยับแนวแบริเออร์ เพื่อเปิดช่องทางฝั่งขาออก 2 ช่องทาง และติดตามการจ่ายเงินเยียวยาผ่านบริษัทประกันภัยให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบโดยเร็ว