สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 4 ก.ย. ว่าคณะกรรมการกำกับดูแลของโฟล์คสวาเกน อนุมัติแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึงการลดตำแหน่งงานเพิ่มอีกราว 50,000 ตำแหน่งทั่วโลก เพื่อรับมือกับภาษีนำเข้าที่เพิ่มขึ้น ปัญหากำลังการผลิตส่วนเกิน และการแข่งขันรุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์จีน
แผนการดังกล่าวถือเป็นการปรับโครงสร้างซึ่งครอบคลุมที่สุดในประวัติศาสตร์ 89 ปีของบริษัท โดยโฟล์คสวาเกนจะพิจารณาทางเลือกสำหรับโรงงาน 4 แห่งในเยอรมนี ซึ่งจะทยอยเสร็จสิ้นการผลิตรุ่นรถยนต์ตามสายงานการผลิตของตัวเอง ภายในทศวรรษหน้า
ข้อตกลงนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าครั้งใหญ่ ระหว่างผู้บริหารกับสหภาพแรงงาน และชะลอแนวคิดการจัดประชุมผู้ถือหุ้นวิสามัญ ซึ่งฝ่ายบริหารเคยพิจารณาใช้เพื่อผลักดันแผนงาน ท่ามกลางแรงคัดค้านจากสหภาพแรงงานและรัฐนีเดอร์ซัคเซิน หรือรัฐโลเวอร์แซกโซนี ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่อันดับสองของบริษัท
Volkswagen Group announced late Thursday that it plans to eliminate 50,000 jobs and cut half of its vehicle offerings. The German automaker is struggling with headwinds from increasing Chinese competition in Europe and tariff costs on its shipments to the US market.
— CNN (@CNN) September 4, 2026
Read more:… pic.twitter.com/4sJG7bBWXd
นอกจากนี้ แผนการฟื้นฟูยังมุ่งลดความซับซ้อนของโครงสร้างกลุ่มธุรกิจ และจำกัดอิทธิพลของคณะกรรมการกำกับดูแลต่อการตัดสินใจสำคัญ นายโอลิเวอร์ บลูเมอ ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของโฟล์คสวาเกน กล่าวว่า บริษัทกำลังรับผิดชอบต่อพนักงาน คู่ค้า และการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมทั่วโลก
โฟล์คสวาเกนกำลังเผชิญแรงกดดันทั้งจากภาษีนำเข้าของสหรัฐ และตลาดรถยนต์จีนที่อ่อนแอลง ซึ่งเคยเป็นแหล่งรายได้สำคัญของบริษัท ก่อนหน้านี้ บริษัทอยู่ระหว่างดำเนินการลดตำแหน่งงาน 50,000 ตำแหน่งอยู่แล้ว แต่ยังไม่เปิดเผยกรอบเวลา รายละเอียด หรือสัดส่วนผลกระทบในแต่ละแบรนด์และภูมิภาค.
เรียบเรียงโดย : ทีมข่าวต่างประเทศ
เครดิตภาพ : REUTERS



