หลายๆคนอาจจะเคยได้ยินคำว่า “ยางรถยนต์บวม” แต่เคยทราบไหมว่า เสี่ยงเกิดอันตรายเป็นอย่างมาก เพราะเสี่ยงทำเกิดอุบัติเหตุจากยางระเบิดได้!
สาเหตุหลักที่เราเจอกันบ่อยที่สุดคือ การปะทะเต็มแรง ไม่ว่าจะเป็นการขับด้วยความเร็วสูงแล้วตกหลุมลึกอย่างจัง หรือการพุ่งชนขอบปูน ขอบทางเท้า หรือคอสะพานที่ทรุดตัวอย่างรุนแรงในเสี้ยววินาทีของการกระแทกนั้น หน้ายางจะถูกกดลงอย่างเร็ว ทำให้แก้มยางถูกอัดกระแทกเข้ากับขอบกระทะล้อที่เป็นโลหะอย่างจัง การกระแทกนี้รุนแรงพอที่จะ ฉีกขาดชั้นผ้าใบ (Tire Ply) ซึ่งเป็นโครงสร้างหลักที่แข็งแรงของแก้มยาง
เมื่อชั้นผ้าใบซึ่งทำหน้าที่ยึดเหนี่ยวเนื้อยางขาดออกจากกัน แรงดันลมยางมหาศาลที่อยู่ภายในก็จะ ดันเนื้อยางให้ปูดบวม ออกมาตรงจุดนั้น นี่แหละครับคือ จุดอ่อนแอที่สุด ของยางทั้งเส้น!
ตรงส่วนที่บวมออกมานั้น เป็นพื้นที่ที่ไร้การป้องกันและรับแรงกดได้ต่ำมาก หากคุณยังฝืนใช้งานต่อไป และยางได้รับแรงกระแทกจากพื้นถนนซ้ำอีกครั้ง ไม่ว่าจะเป็นรอยต่อถนนหรือก้อนกรวดเล็กๆ ก็ตาม ตรงส่วนของยางที่บวมนั้นจะฉีกขาดออกทันที ทำให้ยางระเบิดและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ในที่สุด อย่าเสี่ยงเด็ดขาด!
แนวทางการซ่อม ”ยางบวม“
หากอาการบวมนั้นเล็กน้อย ไม่ถึง 1/4 นิ้ว (ประมาณ 0.6 ซม.) อาจมีการซ่อมแซมได้โดยช่างผู้เชี่ยวชาญ แต่ต้องบอกไว้เลยว่า การซ่อมด้วยวิธี “เข็มเจาะ” เพียงอย่างเดียวเป็นวิธีที่ไม่น่าเชื่อถือและอันตราย เพราะหลังการรั่วซึมทุกครั้ง ต้องตรวจสอบด้านในของยางด้วยเสมอ
นอกจากนี้ หากดอกยางสึกหรอต่ำกว่า 2/32 นิ้ว ก็ไม่ควรซ่อมแซมแล้วครับ ถึงเวลาเปลี่ยนสถานเดียว!
ถ้าคุณสภาพคล่องไม่ดีจริง ๆ และต้องการประหยัดค่าใช้จ่าย การเปลี่ยนยางเพียงล้อเดียวด้วยยางมือสองหรือยางเปอร์เซ็นต์ (ที่มีคุณภาพดี) ในราคาหลักร้อยก็พอจะช่วยได้ แต่ต้องรีบหาโอกาสเปลี่ยนชุดใหม่ทั้งสี่ล้อโดยด่วนที่สุด
จำไว้ว่า ความเสียหายต่อทรัพย์สินและชีวิต หากยางระเบิดขณะขับขี่นั้น ไม่คุ้มค่า กับการประหยัดเงินเพียงเล็กน้อยเพื่อยืดอายุยางเก่าเลยแม้แต่น้อยครับ…
