สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 15 ก.ค. ว่านครหลิ่วโจว ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน ปักหมุดการสร้างพื้นที่หลักของด่านรถไฟหลิ่วโจวเสร็จสิ้นขั้นต้น ด้วยการเปิดใช้พื้นที่บริการธุรกิจ พื้นที่จัดเก็บและกระจายสินค้า พื้นที่จัดเก็บและขนส่งตู้คอนเทเนอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์โลจิสติกส์ทางรางซีเอ๋อ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
ความคืบหน้าดังกล่าวยังสะท้อนว่า ระบบขนส่งแบบผสมผสานทางราง–ทางถนนในหลิ่วโจว ซึ่งเป็นเมืองสำคัญตามแนวระเบียงการค้าทางบก–ทางทะเลระหว่างประเทศใหม่ (New International Land-Sea Trade Corridor) ได้ก่อตัวเป็นรูปเป็นร่าง และเกื้อหนุนการก่อสร้างของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (บีอาร์ไอ) ได้ดียิ่งขึ้น
พื้นที่หลักของด่านรถไฟหลิ่วโจว ขนาดประมาณ 4,300 หมู่ (ราว 1,792 ไร่) เป็นนิคมสำคัญของการวางแผนงานโดยรวมของระเบียงการค้าทางบก–ทางทะเลระหว่างประเทศใหม่ ในภูมิภาคจีนตะวันตก
ขณะที่ด่านรถไฟหลิ่วโจวเป็นฐานโลจิสติกส์ทางราง ซึ่งมีความครอบคลุมรอบด้าน มุ่งดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับตู้คอนเทเนอร์ รถบรรทุกห้องเย็น และสินค้าเทกอง รวมถึงให้บริการกระจายสินค้า จัดเก็บและขนส่งแบบห่วงโซ่ความเย็น
ทั้งนี้ ศูนย์โลจิสติกส์ทางรางซีเอ๋อ ซึ่งใช้เวลาก่อสร้างนาน 3 ปี มีพื้นที่บริการธุรกิจ และพื้นที่จัดเก็บและกระจายสินค้า ขนาด 200,000 ตารางเมตร และพื้นที่จัดเก็บและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขนาด 300,000 ตารางเมตร ซึ่งจะให้บริการเชิงบูรณาการด้านการขนส่งทางโลจิสติกส์ ครอบคลุมการเข้าคลัง กระจาย และขนส่งสินค้า และอื่น ๆ.
(เรียบเรียงโดย Zhang Yao และ Gu Shanshan, Xinhua Silk Road — https://en.imsilkroad.com/p/329046.html)
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA
