จากกรณีที่สำนักกิจการต่างประเทศ เขตปกครองตนเองสิบสองปันนา มณฑลยูนนาน ประเทศจีน ได้มีส่งเอกสารแจ้งถึงการเปิดท่าเรือกวนเหล่ย ให้เรือสินค้าสามารถใช้เส้นทางการเดินเรือเพื่อนำส่งสินค้าจากประเทศต่างๆ เข้าไปยังประเทศจีน ผ่านยังแม่น้ำโขง ไปยังท่าเรือกวนเหล่ย โดยมีการเปิดให้ใช้บริการได้ตั้งแต่วันที่ 15 ก.ย.65 ที่ผ่านมา หลังจากที่ก่อนหน้านี้ได้มีหนังสือถึงสำนักประสานงานเขตปกครองพิเศษที่ 4 รัฐฉานตะวันออก ประเทศเมียนมา โดยมีเนื้อหาว่า จากกรณีทางการจีนได้ปิดท่าเรือกวนเหล่ย มาตั้งแต่วันที่ 31 มี.ค.2563 เพื่อป้องกันการระบาดของไวรัสโควิด-19 โดยงดให้บริการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ทำให้เกิดผลระทบต่อธุรกิจขนส่งสินค้าในแม่น้ำโขงอย่างหนัก เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างกัน รวมถึงส่งเสริมการพัฒนาการใช้ประโยขน์ในแม่น้ำโขง ทางการจีนจึงได้ปรับวิธีการปฏิบัติเพื่อให้เป็นไปตามสถานการณ์โรคระบาดในปัจจุบัน โดยกลับมาเปิดท่าเรือกวนเหล่ยอย่างเป็นทางการอีกครั้ง โดยมีความพร้อมด้านพิธีการทางศุลกากรและการขนส่งสินค้าแล้ว
น.ส.ผกายมาศ กล่าวอีกว่า ตลอดระยะเวลา 2-3 ปีที่ทางการจีนปิดท่าเรือกวยเหล่ย ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของจีนในแม่น้ำโขง ทำให้มูลค่าการค้าชายแดนทางเรือแม่น้ำโขงสูญหายไปปีละหลายหมื่นล้านบาท และหากรวมกันประมาณ 3 ปี ก็จะสูญเสียกว่า 100,000 ล้านบาท ซึ่งก็ขอชักชวนผู้ประกอบการธุรกิจต่างๆ ที่ทำการค้าชายแดนไทยระหว่างไทย-จีน ได้ติดต่อเพื่อขนส่งสินค้าทางเรือแม่น้ำโขงเพื่อลดต้นทุนระหว่างไทย-จีน เพราะขนสินค้าได้ครั้งละ 200-300 ตัน มากกว่าทางบก การเปิดท่าเรือกวนเหล่ยครั้งนี้ยังอนุญาตให้เฉพาะการขนส่งสินค้าเท่านั้นโดยยังไม่อนุญาตให้คนเรือขึ้นฝั่ง ซึ่งทางผู้ประกอบการที่จะขนส่งต้องแจ้งรายละเอียด เช่น ชนิดสินค้า จำนวนคนบนเรือ ก่อนขนสินค้าไปยังประเทศจีน เชื่อว่าช่วงแรกในรอบสัปดาห์นี้จะมีเพียงการติดต่อด้านธุรกิจกัน และหลังจากนั้นการขนส่งทางเรือจึงค่อยคึกคักตามมา โดยเฉพาะสินค้าประเภทสินค้าแช่แข็งที่เคยส่งออกไปเป็นจำนวนมากแต่ก็ต้องซบเซาลงเมื่อมีการปิดท่าเรือกวนเหล่ยที่ผ่านมา
“เขตปกครองพิเศษที่ 4 ของประเทศเมียนมา เป็นที่ตั้งของท่าเรือสบหรวยซึ่งเป็นเมืองท่าในแม่น้ำโขงที่สำคัญของประเทศเมียนมา และความเกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างไทย-เมียนมา-จีน รวมไปถึงเมืองลา ซึ่งเป็นเมืองเอกของเขตปกครองพิเศษนี้ด้วย ซึ่งที่ผ่านมาท่าเรือสบหลวยก็ได้รับผลกระทบจากวิกฤติโควิด-19 เช่นกัน ดังนั้นเมื่อท่าเรือกวนเหล่ยของจีน ซึ่งปิดทำการมาได้ 2 ปีกว่า ทำให้ท่าเรือสบหลวยปิดตามไปด้วย การที่ท่าเรือกวนเหล่ยกลับมาเปิด และชักชวนให้ท่าเรือสบหลวยเปิดตามจึงเป็นเรื่องที่ดีอย่างมาก เพราะหากเปิดพร้อมกัน ก็จะทำให้การค้าทางเรือในแม่น้ำโขงกลับมาคึกคักอีกครั้ง” น.ส.ผกายมาศ กล่าว
