สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา เมื่อวันที่ 25 ม.ค. ว่า บริษัท ไชน่า โรด แอนด์ บริดจ์ คอร์ปอเรชัน ( ซีอาร์บีซี ) ของจีน นำเสนอผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของการปรับปรุงทางรถไฟที่เชื่อมระหว่างกรุงพนมเปญ เมืองหลวงของกัมพูชา กับเมืองปอยเปต ซึ่งมีพรมแดนติดกับไทย ต่อรัฐบาลกัมพูชา เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา
ผลการศึกษาเบื้องต้น บ่งชี้ว่า ทางรถไฟความยาว 382 กิโลเมตร ต้องใช้เงินลงทุนมากกว่า 4,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งครอบคลุมหัวรถจักรไฟฟ้าและตู้รถไฟ ส่วนการก่อสร้างจะใช้เวลารวมราว 4 ปี โดยทางรถไฟความเร็วสูงจะกว้าง 1.43 เมตร มีความเร็วของการเดินรถ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมสถานีรายทาง 33 แห่ง และสะพานข้ามทางรถไฟมากกว่า 300 แห่ง
นายซุน จันทอล รมว.โยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชา คาดการณ์ว่า งานก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในอนาคตอันใกล้ ซึ่งทางรถไฟความเร็วสูงสายพนมเปญ-ปอยเปต จะรองรับการขนส่งและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะในเมืองและจังหวัดตามแนวเส้นทาง มุ่งเน้นการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าระหว่างกัมพูชากับไทยเป็นหลัก รวมถึงประเทศอื่น ๆ ในอาเซียน
ปัจจุบัน กัมพูชามีทางรถไฟสองสาย ได้แก่ ทางรถไฟสายเหนือที่เชื่อมกรุงพนมเปญกับเมืองปอยเปต ระยะทาง 382 กิโลเมตร และทางรถไฟสายใต้ที่เชื่อมกรุงพนมเปญกับจังหวัดพระสีหนุ ระยะทาง 266 กิโลเมตร โดยทั้งสองสายสร้างขึ้นช่วงปี 2472-2512 และพังเสียหายช่วงสงครามกลางเมือง ปัจจุบันวิ่งให้บริการด้วยความเร็วเพียง 30-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น.
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA
