สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 2 ก.ค. ว่านับตั้งแต่ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ( อาร์เซ็ป ) มีผลบังคับใช้ ท่าเรือแห่งนี้ก็ได้รับผลประโยชน์และโอกาสต่าง ๆ รวมถึงกลายเป็นช่องทางนำเข้าทุเรียนทางทะเล แห่งใหญ่ที่สุดในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง


ปัจจุบัน บริการรถไฟขนส่งผลไม้จากประเทศไทยมายังท่าเรือแห่งนี้ ให้บริการ 5 เที่ยวต่อสัปดาห์ ท่าเรือได้นำเข้าทุเรียนจากประเทศไทย มาเลเซีย และประเทศอีกหลายแห่งในอาเซียน รวมมากกว่า 5,742 ตัน และส่งขายไปยังตลาดภายในประเทศหลายแห่ง เช่น เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ทางตะวันตกเฉียงเหนือ และมณฑลเจ้อเจียง ที่อยู่ทางตะวันออก.

( เรียบเรียงโดย Tian Shenyoujia, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/334802.html )

ข้อมูล-ภาพ : XINHUA