สำนักข่าวซินหัวรายงานจากจังหวัดระยอง ประเทศไทย เมื่อวันที่ 9 พ.ย. ว่า โรงงานแห่งใหม่นี้ครอบคลุมพื้นที่ราว 1,520 ไร่ ตั้งอยู่ที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) ในจังหวัดระยอง ประกอบด้วยหน่วยทาสี ประกอบชิ้นส่วน ประกอบเครื่องยนต์ และประกอบแบตเตอรี่ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนอันจำเป็น
การดำเนินงานระยะแรกมีกำหนดเริ่มต้น ช่วงต้นปี 2568 โดยการออกแบบเบื้องต้น กำหนดกำลังการผลิตสูง แตะ 100,000 คันต่อปี ส่วนการดำเนินงานระยะที่ 2 จะมีการลงทุนรวมสูงถึง 20,000 ล้านบาท เพิ่มกำลังการผลิตเป็น 200,000 ตันต่อปี
อนึ่ง ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์แห่งสำคัญของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาเนิ่นนาน เนื่องจากมีข้อได้เปรียบด้านห่วงโซ่อุตสาหกรรมและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์
การลงทุนของฉางอันในไทย สอดคล้องกับเป้าหมายของรัฐบาลไทย ซึ่งมุ่งเพิ่มสัดส่วนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้มีสัดส่วนสูงถึง 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมด ภายในปี 2573 และจะครอบคลุมทั่วตลาดอาเซียน รวมถึงตลาดยานยนต์พวงมาลัยขวาทั่วโลก
นอกเหนือจากฉางอันแล้ว กลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของจีน เช่น เกรตวอลล์ และบีวายดี ได้ก่อสร้างโรงงานและเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ ในไทยเช่นกัน ด้านข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ระบุว่า แบรนด์จีนครองสัดส่วนมากกว่า 70% ของยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าในไทย ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ หรือระหว่างเดือน ม.ค.-มิ.ย. ที่ผ่านมา.
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA



