สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. ว่า เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บริษัท ซีเอ็นเออี เอเนอร์จี (หยางโจว) จึงได้วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างเต็มที่ โดยได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องมากกว่า 20 ฉบับ เพื่อสร้างรูปแบบธุรกิจเกี่ยวกับวัสดุ และผลิตภัณฑ์โซเดียมไอออนอย่างครอบคลุม
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแล้ว แบตเตอรี่โซเดียมไอออนนั้นมีข้อดีมากกว่า ในแง่ประสิทธิภาพการทำงานในอุณหภูมิต่ำ โดยสามารถรักษาความจุพลังงานได้มากกว่าร้อยละ 90 ที่อุณหภูมิ -20 องศาเซลเซียส
ขณะที่ในสภาพแวดล้อมเดียวกันนั้น แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอาจสูญเสียกำลังไฟฟ้า เหลือประมาณร้อยละ 50 อีกทั้งแบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังมีประสิทธิภาพมากกว่า ในด้านความเร็วเมื่อชาร์จในอุณหภูมิต่ำ
นอกจากนี้ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังได้รับการยอมรับว่า มีความปลอดภัยมากกว่า มีต้นทุนต่ำกว่า และมีปริมาณวัตถุดิบสำรองมากกว่า และสืบเนื่องจากข้อดีของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ทำให้ชุดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสำหรับรถสองล้อ กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของบริษัท ซึ่งมีความสามารถในการแข่งขันอีกด้วย
ตามการประเมินของซีเอ็นเออี เอเนอร์จี แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะมีราคาเกือบครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เมื่อเข้าสู่ขั้นการผลิตจำนวนมาก และในฐานะองค์กรเกิดใหม่ ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซีเอ็นเออี เอเนอร์จี มีความมุ่งมั่นส่งเสริมการใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ในสถานการณ์การใช้พลังงานไฟฟ้าที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่งและการจัดเก็บพลังงาน.
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA
(เรียบเรียงโดย Yu Huichen, Xinhua Silk Road, https://en.imsilkroad.com/p/337856.html)
