สำนักข่าวซินหัวรายงานจากเมืองคุนหมิง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 26 มิ.ย. ว่า คุณกัญจน์ ศรีวรรณวัฒน์ ผู้จัดแสดงสินค้าของไทย กล่าวว่า เข้าร่วมงานนี้เป็นครั้งแรกและนำผลิตภัณฑ์ทุเรียนกรอบหรือทุเรียนฟรีซดราย รวมถึงมังคุดฟรีซดราย มาจำหน่ายมากกว่าสิบกล่อง ซึ่งได้กระแสตอบรับที่ดีจากเหล่าผู้บริโภคชาวจีน
เบื้องหลังรสหวานหอมนี้คือ “ทางรถไฟจีน-ลาว” ที่ขนส่งทุเรียนอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยทางรถไฟสายนี้ขนส่งสินค้ามากกว่า 60 ล้านตัน เมื่อนับตั้งแต่เปิดบริการจนถึงเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นสินค้าข้ามพรมแดนมากกว่า 13 ล้านตัน
ระบบขนส่งสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิครบวงจร เส้นทางจีน-ลาว-ไทย ช่วยให้การขนส่งผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สู่จีนใช้เวลาไม่เกิน 40 ชั่วโมง ขณะที่รถไฟสินค้าระหว่างประเทศ เส้นทางล้านช้าง-แม่โขง ใช้เวลา 26 ชั่วโมง และลดต้นทุนโลจิสติกส์ 30-50%
มีการขนส่งผลไม้เขตร้อนอย่างทุเรียนและมังคุด ผ่านช่องทางข้างต้นสู่ตลาดจีนมากกว่า 60,000 ตัน เมื่อนับตั้งแต่เดือน พ.ค. ปีนี้ และทางรถไฟจีน-ลาว ได้ขนส่งผลไม้ในปีนี้มากกว่า 94,000 ตัน เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบแบบปีต่อปี
ด้าน “สถานีกลางคุนหมิงของบริษัท ไชน่า ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชันแนล เรล คอนเทนเนอร์ จำกัด (CRIntermodal)” ซึ่งเป็นศูนย์กลางการเข้าสู่จีนของรถไฟจีน-ลาว ทำหน้าที่กระจายสินค้าผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นับตั้งแต่ปลายปี 2566 สถานีแห่งนี้ร่วมมือกับด่านการค้าระหว่างประเทศหงอวิ้น เพื่อเร่งการขนส่งและกระจายผลไม้จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้รวดเร็วยิ่งขึ้น
สถานีกลางคุนหมิงรับรองการขนถ่ายผลไม้ ระหว่างเดือน ม.ค.-พ.ค. รวม 4,223 คันรถ เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบแบบปีต่อปี ซึ่งผลไม้เกือบ 70% ถูกกระจายไปทั่วจีนอย่างรวดเร็วผ่านความร่วมมือข้างต้น และหากนับเฉพาะเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา มีการขนถ่ายผลไม้มากถึง 3,198 คันรถ.
ข้อมูล-ภาพ : XINHUA
