สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากกรุงวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 12 ต.ค. ว่า ประเทศสมาชิกยูเอ็น มีกำหนดการลงมติในสัปดาห์หน้า เกี่ยวกับข้อเสนอกรอบการทำงานสุทธิเป็นศูนย์ ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (ไอเอ็มโอ) เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั่วโลก จากภาคส่วนการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ซึ่งจัดการการค้าโลกประมาณ 80% และคิดเป็นเกือบ 3% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลก
แม้บริษัทเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ ซึ่งอยู่ภายใต้แรงกดดันจากนักลงทุน ในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ต่างเห็นพ้องตรงกันว่า กรอบการกำกับดูแลระดับโลกมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อกระบวนการเร่งลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่บริษัทเรือบรรทุกน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของโลกบางแห่งระบุว่า พวกเขามี “ความกังวลอย่างมาก” เกี่ยวกับข้อเสนอนี้
As President Trump has made clear, the United States will not accept any international environmental agreement that harms American interests. The UN’s International Maritime Organization’s proposed 'Net-Zero Framework’ is effectively a GLOBAL CARBON TAX that will impose billions…
— Ambassador Mike Waltz (@USAmbUN) October 10, 2025
“รัฐบาลสหรัฐปฏิเสธข้อเสนอของไอเอ็มโออย่างสิ้นเชิง และจะไม่ทนต่อการกระทำใด ๆ ที่เพิ่มต้นทุนให้กับพลเมืองของเรา ผู้ให้บริการพลังงาน บริษัทขนส่งและลูกค้าของพวกเขา หรือนักท่องเที่ยว” นายมาร์โก รูบิโอ รมว.การต่างประเทศสหรัฐ นายคริส ไรท์ รมว.พลังงานสหรัฐ และนายฌอน ดัฟฟีย์ รมว.คมนาคมสหรัฐ กล่าวในแถลงการณ์ร่วม
นอกจากนี้ แถลงการณ์ยังระบุว่า สหรัฐกำลังพิจารณามาตรการตอบโต้ประเทศสมาชิกยูเอ็นที่สนับสนุนแผนการดังกล่าว ซึ่งรวมถึงการขัดขวางเรือที่ติดธงในประเทศเหล่านั้น ไม่ให้เข้าสู่ท่าเรือของสหรัฐ การกำหนดข้อจำกัดวีซ่าและค่าธรรมเนียม และการคว่ำบาตรเจ้าหน้าที่ซึ่งสนับสนุน “นโยบายด้านสภาพอากาศที่ขับเคลื่อนโดยนักเคลื่อนไหว”.
เครดิตภาพ : AFP



