เมื่อวันที่ 6 ธ.ค. นายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ หัวหน้าพรรคไทยก้าวใหม่ กล่าวถึงการประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ที่มีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เป็นประธานการประชุม มีมติให้ใช้ถนนงามวงศ์วาน จากแยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สะพานพงษ์เพชร เป็นทางด่วนโดยตรง ว่า นี่ไม่ใช่การวางแผนแก้ไขปัญหารถติด แต่คือการยึดถนนสาธารณะจากชาวบ้านโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยทางวิศวกรรมและผลกระทบต่อสาธารณะ เพราะผิวถนนจะหายไปครึ่งหนึ่ง รถจะติดหนักกว่าเดิม ถนนงามวงศ์วานจะติดจนไม่ขยับ รถสะสมทะลุถึง นนทบุรี-เกษตร-นวมินทร์-พหลโยธิน กรุงเทพฯ ฝั่งเหนือ จะอัมพาตทั้งแถบ อีกทั้งการปรับอุโมงค์ลอดแยกเกษตร ซึ่งออกแบบสำหรับใช้ความเร็วต่ำ มีลักษณะโค้งภายในไปเป็น “ทางด่วน” ที่รถต้องวิ่งเร็ว ซึ่งผิดหลักวิศวกรรมจราจรอย่างร้ายแรง และเสี่ยงอุบัติเหตุถึงชีวิต
“แผนเดิม คือจะสร้างอุโมงค์ทางด่วนใต้ดิน ไม่รบกวนชุมชน ไม่ยึดพื้นที่ถนน ควบคุมความปลอดภัยได้ตามมาตรฐานสากล แต่กลับไม่ทำ โดยอ้างว่าต้องใช้งบประมาณสูงถึง 50,000 ล้านบาท แต่ไม่คำนึงถึงผลกระทบที่ตามมา ทั้งรถติดและอุบัติเหตุรุนแรงที่จะสร้างความเสียหายมากกว่า พรรคไทยก้าวใหม่ยืนยันทำหน้าที่ปกป้องคนกรุงเทพฯ คัดค้านการยึดถนนสาธารณะมาทำโครงการที่ผิดหลักวิศวกรรม” นายสุชัชวีร์ กล่าว
