เมื่อวันที่ 9 ธ.ค. ที่กระทรวงคมนาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ศาสตราจารย์สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ หัวหน้าพรรคไทยก้าวใหม่ พร้อมคณะ ได้เดินทางมายื่นหนังสือถึงนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เพื่อคัดค้านการปรับรูปแบบเส้นทางเชื่อมต่อโครงข่ายทางพิเศษ (ด่วน) เชื่อมโครงข่ายถนนในแนวฝั่งตะวันออก-ตะวันตก (ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) โดยมีนายชาครีย์ บำรุงวงศ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นผู้รับหนังสือแทน
สำหรับในหนังสือดังกล่าว ระบุว่า พรรคไทยก้าวใหม่ เห็นว่า การปรับเปลี่ยนรูปแบบจากเดิมที่เป็นทางด่วน ในรูปแบบอุโมงค์ใต้ถนนงามวงศ์วาน และทางยกระดับบนถนนประเสริฐมนูกิจ มาเป็นทางยกระดับบนถนนประเสริฐมนูกิจ และทางด่วนระดับดินบนถนนงามวงศ์วาน เป็นการปรับรูปแบบที่ผิดพลาด ผิดหลักวิศวกรรมจราจรอย่างร้ายแรง และก่อให้เกิดผลกระทบการจราจรบนถนนงามวงศ์วาน และพื้นที่ใกล้เคียง อันจะส่งผลให้การจราจรกรุงเทพฯ ฝั่งเหนือ และนนทบุรี ติดขัดเป็นวงกว้างต่อเนื่องหลายปี ทั้งระหว่างการก่อสร้างและหลังก่อสร้าง อีกทั้งยังมีผลกระทบด้านอื่นๆ อีกมากมาย
อย่างไรก็ตามอุโมงค์ลอดใต้สี่แยกเกษตรศาสตร์ ออกแบบมาสำหรับการจราจรปกติ ไม่ใช่เพื่อทางด่วน ภายในมีลักษณะโค้งไปตามถนน บังสายตาคนขับ ต้องขับด้วยความเร็วต่ำ และปัจจุบันเกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์นี้หลายครั้ง หากปรับใช้มาเป็นจุดเชื่อมทางด่วนระหว่างถนนงามวงศ์วาน และถนนประเสริฐมนูกิจ จะทำให้รถใช้ความเร็วเพิ่มขึ้น เพราะต้องไต่ระดับจากผิวถนนปกติ ขึ้นสู่ทางยกระดับบนถนนประเสริฐมนูกิจ ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงมากขึ้น
นอกจากนี้การใช้พื้นที่ถนนของประชาชนเป็นเส้นทางเพื่อเก็บค่าผ่านทาง 30 บาท เป็นการเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายให้แก่ประชาชนโดยไม่เหมาะสม และอาจกระทบต่อสิทธิในการเข้าถึงเส้นทางสัญจรสาธารณะของประชาชนโดยรวม ขณะที่การใช้ผิวถนนช่วงกลางถนนงามวงศ์วาน 4 เลน ส่งผลกระทบให้เหลือช่องจราจรเพียง 4 เลน ไม่เพียงพอต่อปริมาณรถยนต์ที่ใช้เส้นทางดังกล่าว ส่งผลให้รถติดหนัก และลามไปถนนที่ต่อเชื่อม ซึ่งเป็นถนนสายหลัก ทั้งถนนพหลโยธิน และถนนวิภาวดีรังสิต ทางพรรคไทยก้าวใหม่ จึงขอเรียกร้องให้นายพิพัฒน์ ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ทบทวนมติดังกล่าวโดยด่วน เพื่อป้องกันผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประชาชน.
