“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ มีมติเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม(EIA) โครงการทางหลวง 4 ช่องจราจร ทางเลี่ยงเมืองกระบี่ ของกรมทางหลวง(ทล.) เมื่อวันที่ 18 ธ.ค.2568 เพื่อเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะ อำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว แก้ไขปัญหาทางด้านการจราจรและขนส่ง

กรมทางหลวงจะเดินหน้าโครงการต่อไป คาดว่าจะตั้งงบประมาณก่อสร้างได้ประมาณปี 2571-2572 ทั้งนี้ สำนักสำรวจและออกแบบ ทล. ว่าจ้างที่ปรึกษาประกอบด้วย บริษัท MAA CONSULTANT จำกัด และ บริษัท เอ็นทิค จำกัด วงเงิน 70 ล้านบาท ศึกษาสำรวจและออกแบบโครงการฯ ใช้เวลาศึกษา 15 เดือนตั้งแต่เดือนมี.ค.2564-พ.ค.2565 รวมการจัดประชุมมีส่วนร่วมกับประชาชนและจัดทำEIA ผู้เข้าร่วมประชุมเห็นด้วยกับโครงการฯ

เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 4 (ทล.4/ถนนเพชรเกษม) ในตัวเมืองกระบี่ปริมาณการจราจรหนาแน่น 20,000-40,000 คันต่อวัน การสร้างทางเลี่ยงเมืองจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเมืองกระบี่ สนับสนุนระบบโลจิสติกส์และการท่องเที่ยวในจังหวัดและกลุ่มจังหวัดภาคใต้อันจะส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจของประเทศ แยกรถที่ไม่ต้องการเข้าเมืองกระบี่ออกไปใช้ทางเลี่ยงเมือง โดยเฉพาะรถขนาดใหญ่ เช่น รถบรรทุกขนส่งสินค้า ทำให้เกิดความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น

แนวเส้นทางโครงการเริ่มจากทล.4 ช่วงกม. 963+000 บริเวณจุดตัดทล.4033 พื้นที่ ต.ทับปริก อ.เมือง จ.กระบี่ สิ้นสุดบนทล.4 ช่วงกม. 993+500 พื้นที่ ต.โคกยาง อ.เหนือคลอง จ.กระบี่ ระยะทางรวมประมาณ 30 กม. เป็นทางหลวงตัดใหม่ขนาด 4 ช่องจราจรไปกลับ ช่องละ 3.50 เมตร บนเขตทาง 60 เมตร มีเกาะกลางแบบกดร่องกว้าง 9.1 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอก 2.50 เมตร

ช่วงผ่านอุทยานแห่งชาติเขาพนมเบญจา อ. เมือง จะลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมโดยก่อสร้างอุโมงค์ความยาว 1.3 กม. รวม 3 อุโมงค์แยกประเภทรถที่ใช้ทางให้เกิดความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุเป็นแห่งแรกของประเทศไทย ประกอบด้วย

– อุโมงค์ด้านซ้ายและด้านขวาด้านละ 2 ช่องรวมเป็น 4 ช่องรองรับรถยนต์ 4 ล้อขึ้นไป

-อุโมงค์ตรงกลาง2ช่องไปกลับรองรับรถเล็กขนาดสองล้อ เช่น รถจักรยานยนต์ (จยย./มอเตอร์ไซค์) และจักรยาน

นอกจากนี้ยังมีทางแยกต่างระดับ 2 แห่ง จุดตัดทล.4 กม. 963+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ) และ จุดตัดทล. 4 กม.993+500 (จุดสิ้นสุดโครงการ) เบื้องต้นจะใช้งบก่อสร้างประมาณ12,000 ล้านบาท โดยจะทยอยก่อสร้าง