“เสธ.หมึก” พล.อ.เดชา เหมกระศรี นายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ เปิดเผยว่า สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ประกาศระบบการคัดเลือกนักกีฬาจักรยานเข้าร่วมศึกโอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา ทั้ง 4 ประเภท ประกอบด้วย ประเภทถนน, ลู่, เสือภูเขา และบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง โดยกรอบเวลาการคัดเลือกในประเภทบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง จะอยู่ระหว่างปี 2026 ไปจนถึงเดือน มิ.ย.2028
สำหรับสาระสำคัญของการคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ ในทั้ง 4 ประเภท จะยังคงเน้นหนักไปที่ระบบเก็บคะแนนสะสม ซึ่งผลงานการผ่านควอลิฟายโอลิมปิกเกมส์ 2024 “ปารีสเกมส์” ของนักปั่นไทย ในประเภทถนนและลู่ ผ่านควอลิฟายจากการเก็บคะแนนสะสมคัดโอลิมปิกเกมส์ จนได้อันดับที่ได้โควตาทั้งประเภทถนนในรายการโรดเรซชาย, โรดเรซหญิง, ไทม์ไทรอัลบุคคลหญิง ส่วนประเภทลู่ ได้รายการคีรินและสปรินท์บุคคลชาย ขณะที่ บีเอ็มเอ็กซ์เรซซิงได้โควตาจากการที่ “เอ้” โกเมธ สุขประเสริฐ คว้าแชมป์เอเชีย 2022
“การเดินหน้าเพื่อเก็บคะแนนสะสมในแต่ละประเภทของโอลิมปิกเกมส์ 2028 ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 จะมีประเภทถนน โดยทีมหญิงมีคิวแข่งขันรายการ “บีวาเซ่ ทัวร์ ออฟ เวียดนาม” ระหว่างวันที่ 4-8 มี.ค.นี้ ประเดิมรายการแรก จากนั้นจะแข่งขันจักรยานทางไกลสตรี “วีเมนส์ ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2026” เส้นทาง จ.หนองคาย ระหว่างวันที่ 31 มี.ค.-2 เม.ย. ส่วนทีมชาย มีคิวแข่งขันรายการ “ทัวร์ เดอ ไต้หวัน” ระหว่างวันที่ 15-19 มี.ค. จากนั้นก็จะเป็นศึกจักรยานทางไกล “ทัวร์ ออฟ ไทยแลนด์ 2026″ เส้นทาง จ.หนองคาย ระหว่างวันที่ 24-29 มี.ค.69” พล.อ.เดชา กล่าว
ขณะที่ทีมสองล้อประเภทลู่ระยะสั้น ประกอบด้วย “ทีเจ” จาย อังค์สุธาสาวิทย์, “แนว” นรเศรษฐ์ธาดา บุญมา และ “มะขาม” ยืนยง เพชรรัตน์ ก็จะมีคิวแข่งขัน 3 รายการสำคัญ ประกอบด้วย จักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์เอเชีย 2026 ที่ฟิลิปปินส์ วันที่ 25-31 มี.ค. ต่อด้วยรายการเวิลด์คัพ อีก 2 สนาม ที่เขตบริหารพิเศษฮ่องกง วันที่ 17-19 เม.ย. และรายการเวิลด์คัพ ที่มาเลเซีย วันที่ 24-26 เม.ย. ซึ่งทัพนักปั่นไทย มีเป้าหมายเก็บคะแนนสะสมให้เพียงพอสำหรับโควตาแข่งขันจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลก 2026 ที่จีน วันที่ 14-18 ต.ค.69
ส่วนเกณฑ์การคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ ในจักรยานประเภทลู่ มีความซับซ้อนเป็นเหมือนการควอลิฟายซ้อนควอลิฟาย เนื่องจากจะเอาคะแนนสะสมเฉพาะรายการชิงแชมป์ทวีป, เวิลด์คัพ และจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์โลกมาคิดเป็นคะแนนสะสมคัดโอลิมปิกเกมส์ 2028 ซึ่งจะมีเพียงรายการจักรยานประเภทลู่ชิงแชมป์เอเชียเท่านั้น ที่มีสิทธิ์เข้าแข่งขันได้โดยอัตโนมัติ ขณะที่ เวิลด์คัพ และชิงแชมป์โลก นักปั่นที่มีคะแนนสะสมโลกในอันดับสูงเท่านั้นจึงจะมีสิทธิ์ ดังนั้นนักปั่นไทย ก็จะต้องพยายามเก็บคะแนนสะสมให้ได้มากที่สุดในการแข่งขันนานาชาติรายการต่าง ๆ ที่จะมีขึ้นในอีกทางหนึ่ง ไม่เช่นนั้นก็จะหมดโอกาสลุ้นโควตาโอลิมปิกเกมส์ ไปโดยปริยาย หากพลาดโควตาทั้งรายการเวิลด์คัพ ที่ในแต่ละฤดูกาลจะมี 2-4 สนาม ไปจนถึงเวิลด์แชมเปียนชิพ ที่จะมีปีละครั้ง ซึ่งมีค่าสัมประสิทธิ์คะแนนสะสมสูงมาก
“จากระบบคัดเลือกโอลิมปิกเกมส์ 2028 ด้วยระบบคะแนนสะสมดังกล่าว สมาคมฯ ยอมรับว่าค่อนข้างหนักใจเนื่องจากการส่งแข่งขันระดับนานาชาติแต่ละครั้งใช้งบประมาณสูงมาก ขณะที่งบประมาณที่ได้รับมีจำกัด ซึ่งไม่เพียงประเภทถนนและประเภทลู่เท่านั้น ในเดือน มิ.ย.นี้ ทีมนักปั่นเสือภูเขาและบีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง ก็จะเริ่มโปรแกรมล่าแต้มโควตาโอลิมปิกเกมส์ เพิ่มเติม ขณะเดียวกัน สมาคมฯ ยังมีภารกิจในการพัฒนากีฬาจักรยานของไทยในทุกระดับ ไปจนถึงการจัดการแข่งขันภายในประเทศเพื่อเฟ้นหานักกีฬารุ่นใหม่เสริมทัพนักปั่นทีมชาติไทยในอนาคต ซึ่งก็ล้วนแล้วแต่เป็นภารกิจที่ต้องใช้งบประมาณจำนวนไม่น้อยในแต่ละปี แต่ก็ไม่สามารถที่จะละเลยได้ เนื่องจากเป็นแผนยุทธศาสตร์และพันธกิจที่จะมีผลผูกพันเป็นเสมือนลูกโซ่ไปยังเป้าหมายการพัฒนากีฬาจักรยานไทยให้ก้าวไกลสู่ระดับสากล” เสธ.หมึก กล่าว.
