เมื่อเร็วๆนี้ เกิดเหตุเพลิงไหม้ ที่อาคารจอดรถของรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ที่รอการทดสอบและทำลาย ภายในนิคมอุตสาหกรรมของบริษัทBYD ที่เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน กรณีดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อBYD ประเทศไทย และล่าสุด เปิดตัวยนตรกรรมพลังงานใหม่พร้อมกันถึง 4 รุ่น ได้แก่ BYD ATTO 1, ATTO 2, SEAL 6 และ SEALION 5 DM-I โดยรถอีวี 3 รุ่นนำเข้าจากจีน และส่วนรถไฮบริดนั้นผลิตโรงงานในไทย
ก่อนหน้านี้ บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออก หนังสือชี้แจงอย่างเป็นทางการ เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้อง โดยยืนยันว่า รถยนต์ BYD ที่จำหน่ายในประเทศไทยในปัจจุบัน ผลิตและจัดส่งจากฐานการผลิตในประเทศไทยและประเทศจีนเท่านั้น และไม่มีการผลิตหรือจัดหารถยนต์จากประเทศอื่นสำหรับตลาดไทย
ในหนังสือชี้แจงระบุว่า การดำเนินงานด้านการผลิตและจัดจำหน่ายรถยนต์ BYD ในประเทศไทย เป็นไปตามความต้องการของตลาด รวมถึงข้อกำหนดด้านกฎหมายและการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด
สำหรับรถยนต์รุ่นหลักที่จำหน่ายในประเทศไทย ได้แก่ BYD Dolphin, BYD ATTO 3, BYD Sealion 6 และ BYD Seal 5 บริษัทระบุว่าเป็นรถที่ผลิตในประเทศไทย ภายใต้การควบคุมคุณภาพ มาตรฐานความปลอดภัย และการกำกับดูแลจากหน่วยงานภาครัฐไทยอย่างครบถ้วน
โดยโรงงานประกอบรถยนต์ในไทยนั้นได้ลงทุนรวมมูลค่ากว่า 20,000 ล้านบาท ในประเทศไทย ในโครงการจัดตั้งโรงงานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบยานยนต์แบตเตอรี่ (Electronic Vehicles: EV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมเสียบปลั๊ก (Plug-In Hybrid Electric Vehicle : PHEV) กว่า 3 รุ่น ที่นิคมอุตสาหกรรม WHA จังหวัดระยองที่คาดว่า จะเกิดการจ้างงานกว่า 10,000 ตำแหน่ง ในปี 2568
