เมื่อวันที่ 28 เม.ย. นายทยากร จันทรางศุ ผู้อำนวยการกองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง กรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความปลอดภัยในการดำเนินงานก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงดาวคะนอง-ครุใน อาคารจอดรถไฟฟ้า (Stabling Yard) และอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) โดยได้รับฟังการสรุปภาพรวมโครงการ และการจัดการด้านความปลอดภัย ณ สำนักงานสนามโครงการฯ มีที่ปรึกษา PMCSC3 เป็นผู้นำเสนอมาตรการด้านความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างสัญญาที่ 5 อย่างรัดกุมครบถ้วนทุกมาตรการป้องกัน
นายทยากร กล่าวต่อว่า ได้เน้นย้ำมาตรการความปลอดภัยของ ขร. และกระทรวงคมนาคมในงานติดตั้งชิ้นส่วนสำเร็จรูปทางวิ่งยกระดับโดยใช้ชุดยก (Launching Gantry :LG) วิธีการก่อสร้างแบบยื่นสมดุล (Balance Cantilever) บริเวณจุดที่อยู่เหนือถนน และมาตรการความปลอดภัยในการติดตั้ง Cross Beam โดยในการประชุม ขร. ได้สอบถามถึงปัญหาอุปสรรคต่างๆ ในการปฏิบัติงาน รวมถึงรับฟังข้อร้องเรียนจากประชาชนในระหว่างการก่อสร้าง เพื่อนำมาพิจารณาหาแนวทางแก้ไข และบรรเทาความเดือดร้อนได้อย่างทันท่วงที ปัจจุบันภาพรวมการก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ มีความก้าวหน้า 71.39% ขณะที่ความก้าวหน้าเฉพาะสัญญาที่ 5 อยู่ที่ 51.47% เร็วกว่าแผนงานเล็กน้อย
นายทยากร กล่าวอีกว่า ในโอกาสนี้ ขร. ได้ลงพื้นที่จริง เพื่อตรวจสอบความปลอดภัย และมาตรการป้องกันอุบัติเหตุบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง สถานีแยกประชาอุทิศ (PP30) และเดินทางไปตรวจสอบความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องในพื้นที่ก่อสร้างทางวิ่งบริเวณหน้าคริสตจักรพระประแดง ถนนสุขสวัสดิ์ โดยใช้ LG ชุดที่ 3 ที่เป็น Smart LG มาใช้ เพื่อควบคุมความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน โดยติดตั้งกล้อง CCTV และระบบเซ็นเซอร์สำหรับตรวจวัดพร้อมแจ้งเตือนพารามิเตอร์ที่สำคัญ ได้แก่ เซ็นเซอร์ตรวจสอบน้ำหนักยก น้ำหนักที่กระทำต่อขารองรับ (Leg) องศาความเอียง และระบบวัดความเร็วลม โดยข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดจะแสดงผลผ่านหน้าจอให้ผู้บังคับเครื่องจักรได้รับทราบ และเฝ้าระวังความปลอดภัยได้ตลอดเวลา
อย่างไรก็ตามในช่วง 22.00 น. ของวันที่ 28 เม.ย. นี้ จะเริ่มดำเนินการวางชิ้นส่วนสำเร็จรูปสำหรับช่วงเสาสุดท้ายของสัญญา 5 โดยมีการปิดเบี่ยงการจราจร เพื่อความปลอดภัยกับผู้ใช้ถนนด้านล่าง ในการลงพื้นที่ครั้งนี้ ขร. ได้ชื่นชมผลการดำเนินงานด้านความปลอดภัยสำหรับสัญญานี้ที่ผ่านมา พร้อมกำชับให้ผู้ปฏิบัติงานยังคงปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เพื่อรักษาสถิติไร้อุบัติเหตุต่อไป รวมถึงให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อลดผลกระทบด้านการจราจรให้น้อยที่สุด และเร่งจัดการข้อร้องเรียนต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน ตลอดจนสร้างความมั่นใจในมาตรฐานความปลอดภัย และการอยู่ร่วมกับชุมชนอย่างยั่งยืนต่อไป.
