เมื่อวันที่ 6 พ.ค. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว. คมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยม และมอบนโยบายให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า ได้เร่งรัดผลักดันให้ดำเนินการบริหารจัดการรถไฟฟ้าแบบองค์รวม (Single Ownership) ให้เป็นรูปธรรมโดยเร็ว เพื่อให้ รฟม. เป็นผู้บริหารจัดการรถไฟฟ้าทุกสายเพียงรายเดียว และเดินหน้าเจรจาเอกชน เพื่อดำเนินมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน โดยตั้งเป้าหมายจะพยายามดำเนินการให้ได้ทุกสี ทุกสายตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2570 นอกจากนี้ได้เร่งรัดดำเนินโครงการรรถไฟฟ้าสายใหม่ อาทิ รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี(บึงกุ่ม), รถไฟฟ้าสีเทา ช่วงวัชรพล-ทองหล่อ และสายสีเงิน ช่วงบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยในส่วนของสายสีน้ำตาลให้เร่งดำเนินการปรับแบบให้แล้วเสร็จโดยเร็ว
ด้านนายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า คาดว่าภายใน 1-2 เดือนนี้ รฟม. จะเสนอรายงานการศึกษาวิเคราะห์โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง(ใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ(กาญจนาภิเษก) ตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 (PPP) ต่อที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟม. เพื่อพิจารณา โดย รฟม. ยังคงยืนยันตามผลการศึกษาที่ได้ข้อสรุปว่า การเดินรถต่อเนื่องเป็นเส้นทางเดียวกัน ด้วยรูปแบบ PPP Gross Cost จ้างเอกชนเดินรถเหมือนสายสีม่วง(เหนือ) ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ เป็นรูปแบบการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ที่เหมาะสมที่สุด จะทำให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางเชื่อมต่อระบบทั้งสายสีม่วงเหนือ และม่วงใต้ โดยหากเห็นชอบจะมีการเจรจากับผู้รับจ้างสายสีม่วง(เหนือ) ต่อไป คาดว่าจะเสนอ ครม. เห็นชอบภายในปลายปี 2569 ไม่เกินต้นปี 2570 และได้ผู้เดินรถภายในปี 2570 พร้อมเปิดให้บริการในปี 2573 เบื้องต้นมีแผนจะให้นำขบวนรถของสายสีม่วง(เหนือ) ที่มีอยู่ 21 ขบวน มาให้บริการไปพลางก่อนหากได้รับมอบขบวนรถไม่ทันในปี 2573
นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าแผนการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่นั้น ในส่วนของสายสีน้ำตาล ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับแบบก่อสร้างบริเวณจุดทับซ้อนให้สอดคล้องกับโครงการทางด่วนของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ใน 2 จุด ได้แก่ 1.ใกล้พื้นที่ตลาดหัวมุม และ 2.บริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เบื้องต้นคาดว่าจะใช้เวลาในการปรับแบบ และทบทวนรายละเอียดโครงการ อึกประมาณ 6 เดือน คาดว่าจะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ประมาณปลายปี 2569 ขณะที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีเงิน และสายสีเทา ที่ได้รับโอนมาจากกรุงเทพมหานคร(กทม.) คาดว่าจะเริ่มทบทวนการศึกษาฯ ใน 2-3 เดือนนี้ ใช้เวลาศึกษาประมาณ 1 ปี คาดว่าจะเสนอบอร์ด รฟม.พิจารณาในปี 2570 ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ช่วงดินแดง-สาทร ระยะทาง 6.7 กม. คาดว่าจะเริ่มดำเนินการศึกษาฯ ในช่วงหลังปี 2572 ตามที่แผน M-MAP2 กำหนด
นายกาจผจญ กล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการระบบขนส่งมวลชนในภูมิภาค 3 จังหวัด ได้แก่ 1.โครงการระบบขนส่งมวลชน จ.ถูเก็ต (แทรม) กระทรวงคมนาคมมีนโยบายให้กรมทางหลวง (ทล.) ดำเนินการปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 4027 ให้แล้วเสร็จก่อน เพื่อบรรเทาการจราจรในระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้า คาดว่าจะเสนอ ครม. ในช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 และเปิดใช้บริการปี 2575 ตามแผน
ส่วนโครงการระบบขนส่งมวลชน จ.เชียงใหม่ อยู่ระหว่างการศึกษาการส่วนต่อขยายสายหลัก คาดว่าจะเปิดบริการได้ในช่วงปี 2575 ขณะที่โครงการระบบขนส่งมวลชน จ.นครราชสีมา เนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางตามความต้องการของคนในพื้นที่จากสายสีเขียวเป็นสายสีส้ม ซึ่งปรับเส้นทางไปจากแผนเดิมประมาณ 30-40% คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2575 ส่วนโครงการระบบขนส่งมวลชน อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ต้องรอให้ร่างพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.)ให้ รฟม. ดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในพื้นที่จังหวัดสงขลา มีผลบังคับใช้ เพื่อให้ รฟม.มีอำนาจที่จะเข้าไปดำเนินการในจังหวัดสงขลาได้ก่อน
