เมื่อวันที่ 19 พ.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการตรวจสอบกล้องวงจรปิด ในช่วงวันเกิดเหตุ คือวันที่ 16 พฤษภาคม ในช่วงเวลาก่อนเกิดเหตุ บริเวณจุดตัดรางรถไฟแยกเพชรอุทัย ถนนเพชรอุทัย พระราม 9 ซึ่งอยู่ก่อนถึงจุดตัดแยกอโศก กำแพงเพชร 7 จุดเกิดเหตุ ก่อนขบวนรถไฟดังกล่าวจะวิ่งชนรถเมล์สาย 206 มาตามไทม์ไลน์ ตามเวลากล้องวงจรปิด ดังนี้
– เวลา 15:33:11 น. เสียงสัญญาณเตือนรถไฟ
– เวลา 15:33:50 น. ไม้กั้นปิดลงสนิท ทั้งสองฝั่งถนน
– เวลา 15:35:10 น. รถไฟเริ่มวิ่งผ่าน
– เวลา 15:35:46 น. รถไฟวิ่งผ่านพ้นไม้กั้น
– เวลา 15:35:52 น. ไม้กั้นเปิด ทั้งสองฝั่งถนน
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ขณะขบวนรถไฟดังกล่าว ผ่านมาที่บริเวณแยกเพชรอุทัย บริเวณหัวรถจักร พบทั้งคนขับรถไฟ และช่างเครื่อง นั่งอยู่คู่กันที่หัวรถไฟ นอกจากนี้บริเวณดังกล่าว ก่อนขบวนรถไฟผ่าน พบว่ามีรถสัญจรค่อนข้างเยอะ รวมถึงขณะไม้กั้นกำลังทำงาน ก็พบว่ายังมีทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์เร่งรีบมุดไม้กั้น จนกระทั่งรถไฟขบวนดังกล่าวผ่านมา แต่เหตุการณ์ทั่วไปยังคงปกติ.
