“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้ กรมทางหลวง (ทล.) ได้ประกาศร่างขอบเขตงาน(TOR) และราคากลาง เพื่อประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) จ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 288 สายถนนวงแหวนรอบเมืองบุรีรัมย์ ระหว่าง กม.3+400- กม.6+200 ระยะทาง 2.8 กม. งบประมาณ 450 ล้านบาท พื้นที่ อ. เมืองบุรีรัมย์ จ. บุรีรัมย์ ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) เป็นครั้งที่ 2 แล้ว
โดยกำหนดราคากลาง 444,472,594.44 บาท ระยะเวลาก่อสร้าง 660 วัน หลังจากเมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2569 ได้ประกาศยกเลิกประกวดราคาฯ ในครั้งแรก เนื่องจาก ไม่มีผู้เสนอราคา
จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า ขอบเขตงานเหมือนเดิม กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ ก่อสร้างขยายจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 3 ช่องจราจร) ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร พร้อมทางขนานขนาด 2 ช่องจราจร ด้านซ้ายทางและขวาทาง ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ผิวทางคอนกรีตชนิด JPCP หนา .28 เมตร และผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต เกรด 40-50 หนา .15 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟกระพริบบนทางหลวง เป็นต้น อย่างไรก็ตาม กำหนดราคากลางน้อยกว่าครั้งแรกที่กำหนด 449,980,598.69 บาท ลดลง 5,508,004,25 บาท รวมทั้งลดระยะเวลาก่อสร้างลง 30 วัน จากเดิม 690 วัน
ทล.ให้เหตุผลในการประมูลจ้างก่อสร้างว่า ทล. 288 สายถนนวงแหวนรอบเมืองบุรีรัมย์ เป็นเส้นทางเลี่ยงเมืองความยาวประมาณ 15.559 กม.เริ่มจากแยกเทพนครตัดทล.219 ผ่านตัวเมืองและสถานที่สำคัญ และสิ้นสุดที่แยกบ้านหนองโสนตัดทล.219 เชื่อมโยงการเดินทางของจังหวัดบุรีรัมย์ โดยไม่ต้องผ่านตัวเมืองบุรีรัมย์ ปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่น ติดขัด และเกิดอุบัติเหตุ จึงจำเป็นต้องขยายจาก 4 ช่องจราจร เพิ่มเป็น 6 ช่องจราจร
แก้ไขปัญหาการจราจรคับคั่ง ลดอุบัติเหตุ เพิ่มประสิทธิภาพการจราจร สนับสนุนระบบโลจิสติกส์ รองรับการขยายตัวด้านเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวเมืองกีฬา
