“แบตเตอรี่รถยนต์” คืออุปกรณ์ที่สำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของรถคุณ หลายคนเข้าใจผิดว่ามันคือแหล่งผลิตกระแสไฟฟ้า แต่ในความเป็นจริงแล้ว แบตเตอรี่ทำหน้าที่เป็น “แหล่งเก็บไฟฟ้าสำรอง” ที่พร้อมจ่ายพลังงานทันทีที่คุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ หรือเมื่อรถของคุณใช้งานระบบไฟฟ้าหนัก ๆ เช่น การขับขี่ในเวลากลางคืนที่ต้องเปิดไฟหน้า แอร์ และเครื่องเสียงพร้อมกัน
หน้าที่หลักของแบตเตอรี่
-จุดระเบิดและสตาร์ทเครื่องยนต์: จ่ายกระแสไฟสูงไปยังมอเตอร์สตาร์ทเพื่อให้เครื่องยนต์ติด
-ป้อนพลังงานเสริม จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในขณะที่ไดร์ชาร์จ (Alternator) ซึ่งเป็นตัวผลิตไฟฟ้าจริง ไม่สามารถผลิตได้ทันความต้องการ
ทำไมแบตเตอรี่จึงไม่ “หมด” ง่าย ๆ?
เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ไดร์ชาร์จจะเข้ามาทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าหลักทันที และส่วนที่เหลือจากการใช้งานก็จะถูก “ประจุ” (Charge) กลับเข้าสู่แบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่า ในขณะที่คุณขับรถ กระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายออกไปและถูกประจุเพิ่มเข้ามาหมุนเวียนอยู่เสมอ ไม่ได้ถูกจ่ายออกไปจนหมดเพียงอย่างเดียว
แบตเตอรี่จะหมดหรือเสื่อมสภาพ มีเพียง 2 กรณีหลักเท่านั้น
1.หมดอายุการใช้งาน (เสื่อมสภาพ) สังเกตได้จากแบตเตอรี่เก็บไฟไม่อยู่แล้ว ไม่สามารถรองรับการประจุ-จ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2.ไดร์ชาร์จทำงานผิดปกติ คือไดร์ชาร์จไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้เพียงพอ หรือไม่สามารถประจุไฟกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ได้เลย ทำให้ไฟฟ้าที่ใช้ในรถถูกดึงมาจากแบตเตอรี่อย่างเดียวจนหมดครับ..
………………………..
คอลัมน์ : รู้ก่อนเหยียบ
โดย “ช่างเอก”
ติดต่อสอบถามข้อมูลโดยตรงที่ [email protected]
