สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก เมื่อวันที่ 6 ม.ค. ว่า บริษัทเมอส์ก หนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือรายใหญ่ที่สุดของโลกจากเดนมาร์ก ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับ การระงับให้บริการขนส่งสินค้าผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ “อย่างไม่มีกำหนด” โดยจะปรับเปลี่ยนเส้นทางไปอ้อมผ่านแหลมกู๊ดโฮปของแอฟริกาใต้แทน
ทั้งนี้ เรือบรรทุกสินค้า “เมอส์ก หางโจว” ตกเป็นเป้าหมายของการโจมตีด้วยขีปนาวุธของกลุ่มฮูตี ระหว่างแล่นผ่านทะเลแดง เมื่อวันสิ้นปีที่ผ่านมา โดยตอนนั้นเป็นการที่เมอสก์กลับมาใช้เส้นทางดังกล่าวได้เพียง 5 วัน หลังก่อนหน้านั้นเคยระงับไปแล้ว
ขณะที่ข้อมูลจากศูนย์บัญชาการภูมิภาคกลางของสหรัฐ (เซนต์คอม) ระบุว่า กลุ่มฮูตีก่อเหตุโจมตีเรือบรรทุกสินค้าในทะเลแดงแล้ว 25 ครั้ง นับตั้งแต่วันที่ 18 พ.ย. ที่ผ่านมา และกองทัพสหรัฐเป็นผู้ปฏิบัติการตอบโต้ครั้งหนึ่ง ด้วยการจมเรือของกลุ่มฮูตี 3 ลำ ซึ่งพยายามจู่โจมเรือเมอส์ก หางโจว ส่งผลให้นักรบฮูตีเสียชีวิต 10 ราย
ด้านบริษัทซีเอ็มเอ ซีจีเอ็ม หนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลรายใหญ่ของโลกจากฝรั่งเศส ประกาศปรับอัตราค่าระวางสำหรับตู้คอนเทเนอร์ขนาด 40 ฟุต ที่จะขนส่งในเส้นทางระหว่างเอเชียกับเมดิเตอร์เรเนียน เพิ่มขึ้นสองเท่า จาก 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 104,010 บาท) เป็น 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 208,020 บาท).
เครดิตภาพ : GETTY IMAGES
