“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า ขณะนี้กิจการร่วมค้า ทริปเปิ้ล เอส.เอฟ ประกอบด้วย บริษัท สี่แสงการโยธา (1979) จำกัด, บริษัท ฟาติมา อาร์.บี.ดี.เอส. อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และบริษัท เซ็ท กรุ๊ป โซลูชั่น จำกัด ผู้รับจ้างสัญญาที่ 5 งานระบบจัดเก็บค่าผ่านทางระบบควบคุมจราจร และระบบสื่อสาร ของโครงการทางพิเศษ (ด่วน) สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก วงเงินประมาณ 819 ล้านบาท ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) อยู่ระหว่างการประสานงานกับเจ้าหน้าที่ กทพ. เพื่อเตรียมเข้าสำรวจพื้นที่ก่อสร้างของสัญญาต่างๆ ว่าจะสามารถเข้าไปเริ่มงานติดตั้งระบบต่างๆ จุดใดก่อนได้บ้าง หลังจาก กทพ. ลงนามสัญญาจ้างเมื่อปลายเดือน ก.ค. 2568
สำหรับงานสัญญาที่ 5 จะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 18 เดือน ซึ่งผู้รับจ้างจะพยายามเร่งรัดการดำเนินงานให้แล้วเสร็จกว่าที่กำหนด โดยเบื้องต้นสัญญาที่จะเข้าเริ่มดำเนินงานได้เลย ได้แก่ สัญญาที่ 4 สะพานขึงคู่ขนานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งงานก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% ส่วนสัญญาที่ 1-3 ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง อาจจะเข้าพื้นที่ได้แค่ในบางส่วน อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ มีความคืบหน้ากว่า 90% โดยสัญญาที่ 1 งานสร้างทางยกระดับจากแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เซ็นทรัลพระราม 2 ระยะทาง 6.4 กม. มีกิจการร่วมค้า ยูเอ็น-ซีซี เป็นผู้รับจ้าง คืบหน้า 88.11% คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2568,
สัญญาที่ 2 งานสร้างทางยกระดับจากเซ็นทรัลพระราม 2- รพ.บางปะกอก 9 ระยะทาง 5.3กม. คืบหน้า 99.42% คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือน ต.ค.-พ.ย. 2568, สัญญาที่ 3 งานสร้างทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง ระยะทาง 5 กม. มีกิจการร่วมค้า ไอทีดี-วีซีบี เป็นผู้รับจ้าง งานก่อสร้างคืบหน้า 87.43% คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือน เม.ย. 2569 และสัญญาที่ 4 งานก่อสร้างแล้วเสร็จ 100% มีบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับจ้าง ปัจจุบันเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการแล้ว
ในช่วงปลายปี 2568 กทพ. จะสามารถเปิดให้บริการทางด่วน สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ สัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2 โดยจะสามารถเชื่อมต่อกับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว (M82) ของกรมทางหลวง (ทล.) ตามนโยบายนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ที่ให้งานก่อสร้างบนถนนพระราม 2 แล้วเสร็จ และเปิดบริการได้ในปี 2568 อย่างไรก็ตามในระหว่างที่รอการติดตั้งงานระบบฯ ของสัญญาที่ 5 แล้วเสร็จ กทพ. จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการทางด่วน โดยไม่เก็บค่าผ่านทางจนกว่างานสัญญาที่ 5 จะแล้วเสร็จ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2569
อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่จะใช้ทางด่วนในช่วงสัญญาที่ 1 และ 2 จากบริเวณโรงพยาบาลบางปะกอก 9 ถึงแยกต่างระดับบางขุนเทียน สามารถขึ้นทางด่วนจากบนถนนพระราม 2 ซึ่งจะมีทางขึ้นอยู่เลยโรงพยาบาลบางปะกอก 9 ไปประมาณ 1 กม. ส่วนผู้ที่มาจากทางด่วนเฉลิมมหานคร สามารถลงด่านดาวคะนอง และวิ่งไปตามทางบนถนนพระราม 2 อีกประมาณ 1 กม. เพื่อขึ้นใช้บริการทางด่วนในช่วงสัญญาที่ 1 และ 2 ได้เช่นกัน
