เมื่อวันที่ 15 ต.ค. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่บนถนนพระราม 2 ได้แก่ โครงการทางหลวงพิเศษ(มอเตอร์เวย์) หมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ระยะทาง 24.3 กิโลเมตร(กม.) ดำเนินการโดย กรมทางหลวง (ทล.) และโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กม. ดำเนินการโดย การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะยกระดับการเดินทางสู่ภาคใต้ โดยปัจจุบันปริมาณการจราจรบนถนนพระราม 2 อยู่ที่ประมาณ 2.5 แสนคันต่อวัน
นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า จากการลงพื้นที่พบว่า โครงการมอเตอร์เวย์ M82 ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย ระยะทาง 8.3 กม. ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ ซึ่ง ทล., กทพ., วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และสภาวิศวกร ได้ร่วมกันลงพื้นที่เพื่อประเมินความปลอดภัย ทำการติดตั้งป้ายจราจร และงานระบบระบายน้ำแล้ว พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้เส้นทางดังกล่าวโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง ตั้งแต่ช่วงเย็นของวันที่ 22 ต.ค. 2568 จำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กม. ต่อ ชม. ส่วนช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16 กม. มีความคืบหน้าการก่อสร้าง 88.19% แล้วเสร็จ 2 ตอน ได้แก่ ตอนที่ 3 และ 9 ส่วนตอนที่ 1 และ 8 จะแล้วเสร็จภายในเดือน ต.ค.2568 ขณะที่ตอนที่ 4 และ 7 จะแล้วเสร็จ และคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือน เม.ย.2568
นายพิพัฒน์ กล่าวอีกว่า ได้มอบให้ทล. พิจารณาว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ทันช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 2568 หรือไม่ แต่หากต้องเร่งงานให้ทันจนฉุกละหุก ก็ไม่ควรเสี่ยงเปิดบริการ ให้เน้นปลอดภัยที่สุด อย่างไรก็ตาม ทล. จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการมอเตอร์เวย์ M82 โดยไม่เก็บค่าผ่านทางจนกว่างานติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษา (O&M) จะแล้วเสร็จ โดยคาดว่าจะเริ่มเก็บค่าผ่านทางประมาณปี 2571
นายพิพัฒน์ กล่าวด้วยว่า ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วน สายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกฯ มีความคืบหน้า 91.88% จะสามารถเปิดตลอดเส้นทางได้ภายในเดือน มิ.ย. 2569 อย่างไรก็ตามจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการโดยไม่เก็บค่าผ่านทางจนถึงเดือน มี.ค.2570 ระหว่างรองานระบบ O&M แล้วเสร็จ
อย่างไรก็ตามสำหรับเส้นทางการเดินทาง ประชาชนสามารถใช้เส้นทางเชื่อมต่อโครงข่ายทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี – สุขสวัสดิ์) ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ช่วงพระประแดง- ต่างระดับบางขุนเทียน เพื่อเข้าสู่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ช่วงต่างระดับบางขุนเทียน – เอกชัย ได้อย่างต่อเนื่อง เพื่ออำนวยความสะดวก และช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจรบนถนนพระราม 2
ด้านนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดี ทล. กล่าวว่า ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2569 ทล. จะเริ่มบังคับใช้มาตรการด้านความปลอดภัยรูปแบบใหม่ในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ทั่วประเทศ โดยมาตรการดังกล่าวจะถูกบรรจุไว้เป็น “เงื่อนไขบังคับในสัญญาจ้าง” เพื่อให้ผู้รับจ้างทุกโครงการต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัยในภาคการก่อสร้างของ ทล. อาทิ การกำหนดให้ทุกโครงการต้องจัดหาวิศวกรความปลอดภัย (Safety Engineer) ประจำโครงการ เพื่อทำหน้าที่ตรวจสอบ วิเคราะห์ และวางแผนควบคุมความเสี่ยงในทุกขั้นตอนการทำงาน โดยผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานการประเมินความเสี่ยงของแต่ละกิจกรรมในไซต์งานอย่างละเอียด ตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ การตั้งนั่งร้าน การยกชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ไปจนถึงการทำงานบนทางยกระดับ เพื่อให้มีมาตรการป้องกันอันตรายที่เฉพาะเจาะจงและปฏิบัติได้จริง
นายปิยพงษ์ กล่าวอีกว่า หลังจากโครงการก่อสร้างทางยกระดับที่กำลังดำเนินการอยู่บนถนนพระราม 2 เสร็จสิ้นในปี 2569 ทล. ยังไม่มีแผนก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่เพิ่มเติมบนถนนพระราม 2 อีก แต่อาจจะมีงานซ่อมบำรุงทั่วไป การซ่อมผิวจราจรที่ชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่อ และการปรับปรุงเล็กน้อย เพื่อแก้ปัญหาการจราจร หรือทำให้ถนนอยู่ในสภาพดี.
