“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” สัมภาษณ์นายพรชัย ศิลารมย์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงกาญจนบุรี กรมทางหลวง (ทล.) ในฐานะหน่วยงานร่วมดูแลพื้นที่โครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 81 (M81) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม.
ภาพรวมการเปิดบริการเต็มระบบเก็บค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 16 ม.ค. ที่ผ่านมา เรียบร้อยดี ปริมาณผู้ใช้ทางเฉลี่ย 5 หมื่นคันต่อวันใกล้เคียงกับช่วงเปิดบริการไม่เป็นทางการ (ฟรี) ที่มีประมาณ 4 หมื่นคันต่อวัน ส่วนช่วงเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมา 7 หมื่นคันต่อวัน
ปัญหาที่พบคือมีท้ายแถวรถติดสะสมในช่องเงินสด เนื่องจากประชาชนยังไม่กล้าใช้ช่องทางระบบ M-Flow อาจจะยังไม่ชินกับระบบหรืออาจจะกลัวเรื่องค่าปรับ รวมทั้งคิดว่าไม่ได้เป็นสมาชิก M-Flow แล้วใช้งานไม่ได้ คล้ายๆ กับการเปิดใช้ครั้งแรกบนมอเตอร์เวย์ M9 สายวงแหวนกาญจนาภิเษก (บางปะอิน-บางพลี)
ได้เร่งประชาสัมพันธ์ทำความเข้าใจและเชิญชวนให้ใช้ระบบ M-Flow ซึ่งสะดวกรวดเร็วกว่าช่องเงินสด สามารถหักเงินอัตโนมัติที่สมัครผูกไว้ในช่องทางต่างๆ ภายใน 7 วัน
อาทิ สแกนจ่ายผ่าน QR Code หรือ 7-Eleven ทุกสาขา เป็นต้น ขณะนี้ได้ขยายเวลาชำระค่าผ่านทางจากเดิม 7 วันเป็น 30 วัน (เดิมจ่ายเกิน 7 วันปรับ 10 เท่า) ไปถึงวันที่ 16 เม.ย. 2569 อำนวยความสะดวกผู้ใช้ทางช่วงปรับตัว
การเปิดเต็มระบบใช้ความเร็วสูงสุด
รถยนต์ 4 ล้อ ไม่เกิน 120 กม./ชม.
รถโดยสาร/รถบรรทุก ไม่เกิน 100 กม./ชม.
รถบรรทุกหนัก/รถลากจูง ไม่เกิน 80 กม./ชม.
ค่าธรรมเนียมผ่านทางตามประเภทรถ
รถ 4 ล้อ 45-150 บาท
6 ล้อ 70-240 บาท
มากกว่า 6 ล้อ 100-350 บาท
เข้าออกได้ทั้ง 8 แห่ง ด่านฯ บางใหญ่, นครชัยศรี, ศีรษะทอง, นครปฐมฝั่งตะวันออก, นครปฐมฝั่งตะวันตก, ท่ามะกา, ท่าม่วง และกาญจนบุรี ตลอดเส้นทางมีจุดพักรถชั่วคราว (Rest Area) บริการห้องน้ำจุดละประมาณ 10-12 ห้อง
M81 ช่วยให้การเดินทางเชื่อมโยงกรุงเทพฯ สู่ภาคตะวันตกเพียง 1 ชม. เท่านั้น สะดวกรวดเร็วกว่าเส้นทางปกติ 2-3 ชม. ระบายการจราจรถนนสายหลักประมาณ 30% และยังเป็นทางเลือกสู่ภาคใต้ บรรเทาความหนาแน่นถนนกาญจนาภิเษกและถนนเพชรเกษม
