“เอียซ่า” รับรอง “สบพ.” สถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน-ศูนย์ทดสอบ แห่งแรกในไทย

น.ส.ภัคณัฏฐ์ มากช่วย ผู้ว่าการสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) เปิดเผยว่า สบพ. ได้รับการรับรองให้เป็น สถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน และศูนย์ทดสอบ Maintenance Training and Examination Organisation (Part-147) ภายใต้มาตรฐานสำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป หรือ European Union Aviation Safety Agency (EASA) ซึ่งถือเป็นสถาบันแห่งแรก และแห่งเดียวของประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองในระดับมาตรฐานการบินของสหภาพยุโรป ในสถานะ Training Organisation Approval (TOA) ที่ออกโดย EASA โดยตรง ไม่ผ่านเครือข่ายพันธมิตร สะท้อนถึงศักยภาพและความพร้อมการพัฒนาช่างอากาศยานในระดับสากลอย่างแท้จริงของ สบพ. โดยได้รับการรับรองในหลักสูตรระดับ Basic Training ในประเภทใบอนุญาต B1.1(Aeroplanes Turbine) และ B1.2(Aeroplanes Piston)

น.ส.ภัคณัฏฐ์ กล่าวต่อว่า ความสำเร็จดังกล่าวเกิดขึ้นจากความมุ่งมั่นในการบริหารจัดการทุกมิติที่เกี่ยวข้อง เพื่อยกระดับมาตรฐานการผลิตนายช่างภาคพื้นดินของ สบพ. สู่มาตรฐาน EASA ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรฐานด้านการบินที่เข้มงวด และได้รับการยอมรับสูงสุดของโลก โดยดำเนินภารกิจฝึกอบรมด้านนายช่างอากาศยาน หรือ Aircraft Maintenance Engineering หรือ AMEL (B1.1,B2) และดำเนินการทดสอบความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่ของผู้ขออนุญาตเป็นนายช่างภาคพื้นดิน (SkillTest for AMEL ISSUE NO. 04/ REVISION NO. 00) มาอย่างต่อเนื่องกว่า 65 ปี การได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EASA ครั้งนี้ นับเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับคุณภาพการผลิตบุคลากรนายช่างอากาศยานของประเทศไทยให้สามารถแข่งขันในเวทีนานาชาติ โดยเฉพาะในสหภาพยุโรป

เพิ่มโอกาสในการทำงานกับสายการบิน และองค์กรซ่อมบำรุงอากาศยานระดับโลก ตลอดจนเสริมสร้างความเชื่อมั่นให้กับอุตสาหกรรมการบินทั้งใน และต่างประเทศได้ ซึ่งจะช่วยผลักดันเศรษฐกิจในประเทศไทยให้เติบโตมากยิ่งขึ้น สบพ.ได้สร้างความได้เปรียบด้านการจ้างงานในระดับนานาชาติในสายงานช่างอากาศยาน ให้แก่นักศึกษา สบพ.ให้พร้อมทำงานจริง สามารถปรับตัวกับองค์กรต่างชาติได้อย่างรวดเร็ว เป็นที่ต้องการของตลาดโลก

น.ส.ภัคณัฏฐ์ กล่าวอีกว่า กองวิชาช่างอากาศยาน จะดำเนินการฝึกอบรมหลักสูตรนายช่างภาคพื้นดิน (AMEL) ตามมาตรฐาน EASA Part-147 ควบคู่การเป็นศูนย์สอบมาตรฐาน EASA แบ่งเป็น 2 สาขาหลัก ได้แก่ สาขาช่างเครื่องบิน วิชาเอกเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ (B1) และสาขาช่างเอวิโอนิกส์ (B2)การเรียนการสอนใช้ระบบเดียวกับสถาบันในยุโรป ทั้งโครงสร้างหลักสูตรแบบโมดูล

การวัดผลที่เน้นความรู้และทักษะจริง ครูผู้สอนต้องมีคุณสมบัติและประสบการณ์ตามเกณฑ์ EASA มีอากาศยาน หรืออุปกรณ์จำลองที่ได้มาตรฐาน ตรวจสอบได้จริง พร้อมระบบคุณภาพ (Quality System) ที่ควบคุมอย่างต่อเนื่อง ผู้สำเร็จการศึกษาจะได้รับ ใบรับรองการผ่านการฝึกอบรมตามมาตรฐาน EASA (Certificate of Recognition)และมีคุณสมบัติครบถ้วนในการเข้าสู่ระบบสอบใบอนุญาตนายช่างอากาศยานตาม EASA Part-66 ซึ่งได้รับการยอมรับในยุโรป และอีกหลายประเทศ

ทั้งนี้ สบพ.ยังคงยึดมั่นในพันธกิจการเป็นศูนย์กลางการพัฒนาบุคลากรด้านการบินของประเทศ ภายใต้มาตรฐานสากล ทั้งองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เป็นสมาชิกระดับสูงสุด (Platinum Member) แห่งเดียวของประเทศไทย และเป็น 1 ใน 12 สถาบันจาก 135 สถาบัน ใน 81 ประเทศทั่วโลก รวมถึงเป็น 1 ใน 5 แห่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และการรับรองจาก กพท. ในหลากหลายบทบาท รวมถึงสร้างความร่วมมือทางวิชาการกับสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เพื่อพัฒนาหลักสูตรให้ทันสมัย สอดคล้องกับมาตรฐานและแนวปฏิบัติสากล ตอบโจทย์การทำงานจริงของสายการบินและสนามบิน พร้อมผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค.