เมื่อวันที่ 5 พ.ค. นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยม และมอบนโยบายบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท. ว่า ได้เน้นย้ำนโยบายควิกวินที่ต้องดำเนินการเร่งด่วน โดยให้เร่งเปิดประกวดราคา(ประมูล) โครงการที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว ได้แก่ โครงการให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้น การให้บริการผู้โดยสารภาคพื้น และกิจการอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ(ทสภ.) ของผู้ประกอบการรายที่ 2 วงเงินประมาณ 9 พันล้านบาท และโครงการให้บริการคลังสินค้า ณ ทสภ. ของผู้ประกอบการรายที่ 2 วงเงินประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท
นายพิพัฒน์ กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ให้เร่งนำเสนอโครงการที่ต้องขออนุมัติจาก ครม. ได้แก่ 1.โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ทสภ. วงเงิน 1.2 หมื่นล้านบาท 2.แผนแม่บทการพัฒนา ทสภ. (ฉบับปี 2568) 3.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง(ทดม.) ระยะ(เฟส)ที่ 3 วงเงิน 6.9 หมื่นล้านบาท 4.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่(ทชม.) เฟสที่ 1 วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท 5.โครงการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต(ทภก.) เฟสที่ 2 วงเงิน 1.6 หมื่นล้านบาท และ 6.งานศึกษาความเป็นไปได้และความคุ้มค่าในการลงทุน 2 โครงการเบื้องต้นของท่าอากาศยานอันดามัน และท่าอากาศยานล้านนา (Preliminary Feasibility Study) วงเงินรวมประมาณ 1.5 แสนล้านบาท
ด้าน น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า โครงการที่จะสามารถผลักดันให้เกิดขึ้นได้เร็วที่สุด โดยเปิดประมูลได้ภายในปี 2569 มี 2 โครงการ ได้แก่ 1.โครงการ East Expansion ทสภ. ขณะนี้เรื่องอยู่ที่สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) หาก ครม. เห็นชอบ คาดว่าจะเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลได้ภายใน 1 เดือน และเริ่มก่อสร้างปลายปี 2569 แล้วเสร็จ และเปิดให้บริการในปี 2573 และ 2.โครงการพัฒนา ทดม. เฟสที่ 3 ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) หรือสภาพัฒน์ และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) คาดว่าจะเปิดประมูลได้ภายในปี 2569 เริ่มก่อสร้างปี 2570 แล้วเสร็จทั้งโครงการประมาณปี 2578
น.ส.ปวีณา กล่าวอีกว่า ในช่วง 5 ปีหลังจากนี้ ทอท. มีแผนลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานต่างๆ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร รวม 4 โครงการ วงเงินรวมประมาณ 8 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย 1. โครงการ East Expansion วงเงิน 1.2 หมื่นล้านบาท 2. โครงการพัฒนา ทดม. เฟสที่ 3 ระยะแรก วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท 3. โครงการแผนแม่บทพัฒนา ทสภ. (ฉบับปี 2568) การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศใต้ ระยะแรก วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท และ 4.โครงการพัฒนา ทภก. เฟสที่ 2 วงเงินกว่า 1 หมื่นล้านบาท อย่างไรก็ตามโครงการต่างๆ เหล่านี้ ทอท. มีความพร้อมในการลงทุน ได้เตรียมเงินไว้สำหรับลงทุนแล้ว โดยในช่วง 5 ปีแรกนี้ จะไม่มีการกู้เงิน ปัจจุบัน ทอท. มีกระแสเงินสดในมือประมาณ 1 หมื่นล้านบาท
น.ส.ปวีณา กล่าวด้วยว่า คาดว่าในปีงบประมาณ 2569 จะมีปริมาณผู้โดยสารที่มาใช้บริการท่าอากาศยานของ ทอท. ประมาณ 125 ล้านคน ไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 130 ล้านคน เนื่องจากสภาวะสงครามในตะวันออกกลาง.
