จากกรณีโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ใจกลางกรุงเทพฯ เมื่อรถไฟขบวนสินค้าพุ่งชนรถเมล์ ขสมก.สาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกอโศก-ดินแดง เมื่อวันที่ 16 พ.ค. 2569 เวลา 15.42 น. ได้คร่าชีวิตผู้โดยสารในรถเมล์ทันที 8 ราย และบาดเจ็บ 30 ราย ตามที่ข่าวเสนอไปก่อนหน้านี้
อ่านข่าวต่อ : ถอดบทเรียน “รถไฟชนรถเมล์” 8 ศพ สะท้อนปัญหารากเหง้าสังคมไทย
เมื่อวันที่ 19 พ.ค. 69 “เดลินิวส์ออนไลน์” จะพาทุกคนมาทำความรู้จัก “เส้นห้ามบนถนน” ซึ่งเป็นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางที่มีไว้เพื่อเตือน หรือบังคับผู้ขับขี่ให้ปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
โดยเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ถือเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและจัดระเบียบการใช้ถนน โดยเฉพาะ “เส้นทแยงห้ามจอดหรือหยุดรถ” ซึ่งเป็นพื้นที่ตีเส้นสีเหลืองเป็นตาราง มีไว้เพื่อห้ามจอดหรือหยุดรถทุกชนิดในบริเวณที่มีเส้นทแยงสีเหลือง โดยเฉพาะบริเวณทางเข้า-ออกอาคาร เป็นพื้นที่ให้รถผ่านเข้า-ออกได้สะดวก ไม่กีดขวางการจราจร
อย่างไรก็ตาม “เขตปลอดภัย” หรือ “เกาะสี” ซึ่งเป็นเส้นเฉียงสีเหลืองบนพื้นถนน ใช้เป็นพื้นที่ห้ามหยุด ห้ามจอด ห้ามแซง ห้ามเลี้ยว ห้ามกลับรถในบริเวณนี้
ขอบคุณข้อมูล : กรมการขนส่งทางบก PR.DLT.News
