เมื่อเวลา 11.30 น. วันที่ 10 มิ.ย. ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์กรณีสมาคมเหล็กหยิบยกหนังสือเตือนเก่าเกี่ยวกับมาตรฐานเหล็กสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐาน มายื่นให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา ท่ามกลางข้อกังวลหลังบริษัท ซิน เคอ หยวน สตีล จำกัด กลับมาผลิตเหล็กได้อีกครั้ง ซึ่งอาจกระทบต่อความเชื่อมั่นเรื่องคุณภาพเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง หลังภาครัฐเคยมีคำเตือนมาก่อน
นายสิริพงศ์ กล่าวว่า ต้องพิจารณาว่าประเด็นใดเกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคม เนื่องจากมาตรฐานงานก่อสร้างรางของกระทรวง ไม่ใช่มาตรฐานเดียวกับการก่อสร้างอาคารสูง ลักษณะการใช้งานแตกต่างกัน กระทรวงคมนาคมมีมาตรฐานของกรมการขนส่งทางรางกำกับอยู่แล้ว โดยเหล็กแต่ละชนิดมีคุณสมบัติและความสามารถในการรับแรงแตกต่างกันตามหลักวิชาการ หากหน่วยงานใดต้องการนำมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมไปประยุกต์ใช้กับงานก่อสร้างอาคาร กระทรวงก็ยินดีให้ความเห็น รวมถึงควรรับฟังความเห็นจากหลายหน่วยงาน โดยเฉพาะสภาวิศวกร เพื่อให้ครอบคลุมทุกมิติ
เมื่อถามต่อว่า จะตรวจสอบเป็นพิเศษเกี่ยวกับเหล็กที่อาจไม่ได้มาตรฐานใช่หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวว่า เหล็กมีหลายมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับรูปแบบการออกแบบ เช่น เหล็กรับแรงกับเหล็กเส้นทั่วไปมีขนาดและความสามารถในการรับแรงต่างกัน ซึ่งเป็นเรื่องทางเทคนิคของการก่อสร้าง โดยมาตรฐานของกรมรางจะเป็นมาตรฐานกลางสำหรับงานราง และเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นสำคัญ
นายสิริพงศ์ กล่าวอีกว่า กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างเสนอจัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุด้านระบบรางเป็นการเฉพาะ โดยจะออกเป็นประกาศกระทรวงและแจ้งให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ เพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การกำกับดูแล การเยียวยา และการสอบสวนอุบัติเหตุจากระบบรางให้มีมาตรฐานกลาง อีกทั้ง กระทรวงจะทำงานร่วมกับกรมการขนส่งทางราง เนื่องจากกฎหมายเดิมบางส่วนยังมีช่องว่าง โดยเฉพาะเรื่องการช่วยเหลือเยียวยาเมื่อเกิดเหตุ ซึ่งจำเป็นต้องมีมาตรฐานกลางในการวินิจฉัย เพื่อลดการแทรกแซงจากปัจจัยภายนอกให้มากที่สุด
เมื่อถามอีกว่า หลังจากนี้หากเกิดกรณีเกี่ยวกับระบบราง คณะกรรมการชุดดังกล่าวจะเป็นผู้พิจารณาหลักใช่หรือไม่ นายสิริพงศ์ กล่าวยืนยันว่า “ใช่ โดยคณะกรรมการจะมีหน้าที่กำหนดหลักเกณฑ์การพิจารณาในแต่ละกรณี แม้อาจใช้เวลาระยะหนึ่ง เพราะต้องรับฟังความคิดเห็นจากหลายหน่วยงานและผู้เชี่ยวชาญแต่ละด้าน”
