ภายในเดือนนี้ ( ก.ค. 2568) การก่อสร้างงานโยธาจะเสร็จสมบูรณ์ 100% สำหรับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) หมายเลข 81 หรือ M81 สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กม.
หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมา 9 ปีเต็ม นับจากวันเริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2559 แต่ในช่วงแรกมีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินต้องปรับกรอบงบประมาณเพิ่มเพื่อจ่ายชดเชยประชาชนผู้ได้รับผลกระทบ ทำให้งานชะงักติดลบกว่า 56% เพราะต้องรอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในขณะนั้นเห็นชอบเพิ่มกรอบวงเงินเวนคืนที่ดิน 12,032 ล้านบาทจากเดิม 5,402 ล้านบาท เป็น 17,452 ล้านบาท
เมื่อครม.อนุมัติวงเงินจ่ายผู้ถูกเวนคืนและเคลียร์ปัญหาจบ กรมทางหลวง(ทล.) รีสตาร์ทก่อสร้างอีกครั้งเมื่อต้นปี 2563 พร้อมปรับแผนใหม่จากเดิมที่จะเปิดบริการในปี 2563 เป็นปี 2567 โดยทดลองเปิดบริการชั่วคราว(ฟรี) อำนวยความสะดวกประชาชนเฉพาะช่วงเทศกาลปีใหม่และสงกรานต์ ก่อนจะขยายเวลาเปิดบริการในปัจจุบันช่วงสุดสัปดาห์ 4 วัน ตั้งแต่เวลา 15.00น. วันศุกร์ – เวลา 09.00 น. วันจันทร์ เข้าออกได้ 3 ด่านคือด่านบางใหญ่ ด่านนครปฐมตะวันตก และด่านกาญจนบุรี จากทั้งหมด 8 ด่าน
ล่าสุดเมื่อวันที่ 16 ก.ค. 2568 รองอธิบดีกรมทางหลวง นายพงศกร จุลละโพธิ พร้อมด้วย นายสุวิชาณ สุระบาล ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง นายอดิศร์ ทองกุม และนายอภิชัย อิสริยานุกูล รองผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง รวมทั้งผู้เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าและความพร้อมในการให้บริการ
M81 สายบางใหญ่–กาญจนบุรี ระยะทาง 96กม. วงเงินลงทุน 56,178ล้านบาท แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 38,726 ล้านบาท ค่าเวนคืน 17,452 ล้านบาท การก่อสร้างงานโยธา 24 สัญญา ผลงานเดือนมิ.ย. 99.86% สร้างเสร็จ 23 สัญญา เหลือ 1 สัญญา(ตอนที่12) จะแล้วเสร็จภายในเดือนก.ค.2568
ส่วนการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา(O&M) รวมก่อสร้างด่านเก็บค่าผ่านทาง 8แห่ง และระบบต่างๆ วงเงิน 27,828ล้านบาท ประกอบด้วย ด่านบางใหญ่ ด่านนครชัยศรี ด่านศีรษะทอง ด่านนครปฐมฝั่งตะวันออก ด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก ด่านท่ามะกา ด่านท่าม่วง และด่านกาญจนบุรี ผลงานก่อสร้าง 86.05% จะแล้วเสร็จสมบูรณ์ประมาณปลายปี2568
ก่อนหน้านี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว. คมนาคม ให้นโยบายกรมทางหลวงเร่งรัดการเปิดบริการเต็มระบบทั้ง 8 ด่านทุกวันตลอด24 ชม. ให้เร็วขึ้นจากแผนปลายปี 2568 เป็นเดือนต.ค. นี้ เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางของประชาชนและให้คุ้นชินกับระบบ ก่อนเปิดบริการเต็มรูปแบบเก็บค่าผ่านทางในปี 2569
จากการลงพื้นที่ของกรมทางหลวงพบว่า มีความเป็นไปได้ที่จะเปิดบริการเต็มระบบในเดือนต.ค. นี้ กำลังเร่งเก็บรายละเอียดงาน โดยเฉพาะระบบความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ อาทิ ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง จุดกลับรถ จุดพักรถชั่วคราว รวมทั้งห้องสุขา เป็นต้น
ช่วงทดลองให้บริการกำหนดความเร็วไม่เกิน 80 กม. ต่อชม. เนื่องจากระบบยังไม่สมบูรณ์ เมื่อระบบด่านต่างๆ และงานอำนวยความสะดวกสมบูรณ์จะควบคุมการเข้าออกของรถยนต์ สามารถใช้ความเร็วได้ไม่เกิน120 กม.ต่อชม. เหมือนมอเตอร์เวย์เส้นอื่นๆ
ลงรายละเอียด M81 มีขนาด 4-6 ช่องจราจรระดับดิน แนวเส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดมอเตอร์เวย์M9 ด้านตะวันตกกับถนนรัตนาธิเบศร์ บริเวณทางแยกต่างระดับบางใหญ่ อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี ผ่านอ.นครชัยศรี อ.เมือง จ.นครปฐม อ.ท่ามะกา จ.กาญจนบุรี สิ้นสุดที่จุดบรรจบทล.324 (ถนนกาญจนบุรี-อ.พนมทวน) อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี รวมถึงมีแนวเส้นทางที่แยกออกจากทางต่างระดับนครชัยศรี ไปเชื่อมมอเตอร์เวย์M8สายนครปฐม – ชะอำ (จะก่อสร้างในอนาคต) ประมาณ 9 กม.
เมื่อเปิดบริการเต็มรูปแบบเก็บค่าผ่านทาง รองรับทั้งระบบเงินสด ระบบอัตโนมัติ (M-Pass/Easy Pass) และแบบไม่มีไม้กั้น (Multi-lane Free Flow) หรือระบบ M-Flow ค่าธรรมเนียมผ่านทางรถยนต์ 4 ล้อ สูงสุดตลอดเส้นทาง 150 บาท ประกอบด้วยค่าแรกเข้า 10 บาท และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง 1.5 บาทต่อกม. / รถยนต์ 6 ล้อ สูงสุด 240 บาท ค่าแรกเข้า 16 บาท และเพิ่มขึ้น 2.4 บาทต่อกม./ มากกว่า 6 ล้อสูงสุด 350 บาท ค่าแรกเข้า 23 บาท และ 3.45 บาทต่อกม
ในอนาคตจะมีที่พักริมทาง (Rest Area) ให้บริการ 3 แห่ง 2 ประเภท 1.สถานที่บริการทางหลวง (Service Area) 2 แห่ง ใน อ.นครชัยศรี และ อ.เมือง จ. นครปฐม 2.จุดพักรถ (Rest Stop) 1 แห่ง ใน อ.ท่ามะกา จ.กาญจนบุรี ประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ อาทิ ที่จอดรถ ห้องน้ำบริการประชาชน ร้านขายของ สถานีบริการน้ำมัน ศาลาพักผ่อน หน่วยกู้ภัย ศูนย์บริการระบบผ่านทางอัตโนมัติ และบริการอื่น ๆ อยู่ในขั้นตอนคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนPPP คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 2569 เปิดบริการปี 2571
อีกอึดใจเดียว ได้วิ่งฟรีทุกวันยาว 96 กม.เต็มระบบ 8 ด่าน เข้าออกสะดวกยิ่งขึ้น จากบางใหญ่ จ.นนทบุรี ไปกาญจนบุรี แค่ 1 ชม.เท่านั้น รวดเร็วกว่าเส้นทางปกติที่ใช้เวลาเดินทาง 2-3ชม.
ที่พูดๆ กันว่า …”.กาญจนบุรีก็แค่ปากซอย”…. ไม่ไกลเกินจริง.
……………………………………………….
นายสปีด
***ห้ามคัดลอกเนื้อหาและภาพในบทความนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาต
