สำนักข่าวซินหัวรายงานจากกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 27 ต.ค. ว่า โรงงานแห่งใหม่ ขนาด 250 ไร่ จะตั้งอยู่ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) มีกำหนดเริ่มต้นดำเนินงาน ในปี 2568 ด้วยกำลังการผลิตตั้งต้น 100,000 คันต่อปี เพื่อป้อนยานยนต์ไฟฟ้าสู่ตลาดไทย รวมถึงส่งออกสู่อาเซียนและตลาดอื่น เช่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสหราชอาณาจักร


นางจรีพร จารุกรสกุล ประธานคณะกรรมการบริหารและประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) ของดับบลิวเอชเอ กรุ๊ป เผยว่า การลงทุนของฉางอันตอกย้ำบทบาทของไทย ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าบนเวทีโลก สะท้อนความเชื่อมั่นของฉางอันที่มีต่อไทย และจะส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

แฟ้มภาพซินหัว : พนักงานทำงานบนสายการผลิตที่บริษัท เหอเฝย์ ฉางอัน ออโตโมบิล จำกัด ที่เมืองเหอเฝย์ ในมณฑลอานฮุย ทางตะวันออกของจีน วันที่ 17 ก.พ. 2564


นายเสิน สิงหัว กรรมการผู้จัดการของฉางอัน ออโต ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจ ซึ่งดำเนินนโยบายเชิงรุก เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวก และโครงสร้างพื้นฐานทางการขนส่ง เป็นเหตุผลหลักที่เกื้อหนุนให้เกิดการลงทุนระยะแรก มูลค่า 8,860 ล้านบาท


โรงงานแห่งนี้เป็นโรงงานยานยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศแห่งแรก และการที่ฉางอันเข้ามายังไทยจะก่อให้เกิดการจ้างงานคนท้องถิ่นเพิ่มขึ้นอย่างมาก ตลอดจนส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรม และห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในไทยอีกด้วย
อนึ่ง ไทยถือเป็นฐานการผลิตยานยนต์แห่งสำคัญของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาเนิ่นนาน เนื่องจากมีข้อได้เปรียบด้านห่วงโซ่อุตสาหกรรม และทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์


รัฐบาลไทยได้ส่งเสริมการลงทุนด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า มีเป้าหมายเพิ่มสัดส่วนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าให้สูงถึง 30% ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมด ภายในปี 2573


นอกเหนือจากฉางอันแล้ว กลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ของจีน เช่น เกรตวอลล์ (Great Wall) และบีวายดี (BYD) ได้ก่อสร้างโรงงานและเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่าง ๆ ในไทยเช่นกัน


ด้านข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ระบุว่า แบรนด์จีนครองสัดส่วนมากกว่า 70% ของยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้าในไทยในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้.

ข้อมูล-ภาพ : XINHUA