“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า วันนี้ (7 ก.พ. 2568) นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) นำผู้เกี่ยวข้องลงพื้นที่ติดตามความพร้อมการเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานี ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานและบริษัทที่ปรึกษาโครงการ (PCPK) เพื่อให้การเปิดให้บริการเป็นไปด้วยความสะดวกและปลอดภัย
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คือ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) เป็นระบบรถไฟฟ้า Monorail เหมือนรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (ส่วนหลัก) ที่เปิดให้บริการไปแล้ว มีความคืบหน้าการก่อสร้าง 86% คงเหลืองานออกแบบสถาปัตยกรรมภายในอาคาร งานจัดการระบบ และงานคืนผิวจราจร คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้ตามแผนภายในเดือน ก.ค. 2568
สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย จะเชื่อมต่อที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็น ชานชาลาที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ชานชาลาที่ 2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และเส้นทางส่วนต่อขยาย
ชานชาลาที่ 3 ไปยังสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) ประกอบกับมีการก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่อิมแพ็ค เมืองทองธานี ผู้ใช้บริการจะต้องลงที่สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และใช้ทางออกที่ 3 เพื่อเดินทางต่อไปยังอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพ็ค อารีนา เมืองทองธานี ต่อไป
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย นับเป็นการขยายโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้ครอบคลุม รองรับการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางขนส่งสาธารณะมากขึ้น ประชาชนที่เดินทางมางาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่เมืองทองธานีได้รับความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง รวมถึงช่วยลดปริมาณจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ และลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในเขตเมือง
