สำนักข่าวซินหัวรายงานจากเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เมื่อวันที่ 15 พ.ค. ว่า เรือบีวายดี เซินเจิ้น มีความยาว 219 เมตร กว้าง 37.7 เมตร บรรทุกรถยนต์ได้ 9,200 คัน พัฒนาและต่อเรือโดยบริษัทในเครือของบริษัทไชน่า เมอร์แชนต์ กรุ๊ป (China Merchants Group) โดยเป็นเรือขนส่งเฉพาะทางสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ลำที่ 4 ของบีวายดี ซึ่งทั้งหมดยังเป็นผลงานการต่อเรือภายในจีนเอง
เรือลำนี้มีเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบควบแน่นก๊าซที่ระเหยจากเชื้อเพลิง (BOG recondenser) และสารเคลือบต้านการเกาะของสิ่งมีชีวิตในน้ำ ซึ่งช่วยลดแรงต้านและประหยัดพลังงาน
นายหวัง จวิ้นเป่า ผู้จัดการทั่วไปของแผนกธุรกิจสาธารณะของบีวายดีระบุว่า เรือลำดังกล่าวไม่เพียงเป็นเรือขนส่ง แต่เปรียบเสมือน “สะพานทางทะเล” ที่เชื่อมเทคโนโลยีจีนกับตลาดโลก โดยเรือมีระบบโหลดสินค้าอัจฉริยะและเทคโนโลยีปกป้องสินค้า เพื่อรองรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่อย่างมั่นคง และมุ่งลดคาร์บอน
สำนักบริหารศุลกากรของจีนรายงานว่า เมื่อปี 2567 จีนส่งออกรถยนต์เกิน 6.4 ล้านคัน รั้งอันดับหนึ่งของโลกต่อเนื่องเป็นปีที่สอง โดยบริษัทหลายแห่งของจีน เช่น บีวายดี (BYD) เชอรี (Chery) และเอสเอไอซี มอเตอร์ (SAIC Motor) จึงเร่งลงทุนสร้างเรือขนส่งของตนเอง เช่น เอสเอไอซีสั่งซื้อเรือบรรทุกรถยนต์ขนาดใหญ่มากกว่า 7,000 คัน หลายลำจากอู่เรือเจียงหนาน
เมื่อไตรมาสแรกของปี 2568 เรือขนส่งของบีวายดี ขนส่งรถยนต์พลังงานใหม่ไปต่างประเทศมากกว่า 25,000 คัน ปัจจุบันรถยนต์ของบีวายดีมีจำหน่ายในเมืองต่าง ๆ มากกว่า 400 แห่ง จากมากกว่า 100 ประเทศ ส่วนยอดขายต่างประเทศอยู่ที่ 417,200 คัน เมื่อปี 2567 โดยตลาดบราซิลโดดเด่นที่สุด ด้วยยอดขาย 76,700 คัน เติบโตขึ้นถึง 328%.
ข้อมูล : XINHUA
เครดิตภาพ : AFP
(ที่มา : https://en.imsilkroad.com/p/345411.html)



