“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า กรมทางหลวง(ทล.) ประกาศให้บริษัท เชียงใหม่คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้ชนะการเสนอราคาจ้างเหมาโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 121 ตัดทางหลวงหมายเลข 11 (แยกซุปเปอร์ไฮเวย์) อ.สารภี จ.เชียงใหม่ ที่เสนอราคาต่ำสุด 699,480,800.00 บาท จากวงเงินงบประมาณ 700 ล้านบาท และต่ำกว่าราคากลาง 699,741,305 .89 บาท มีเนื้องานอาทิ ก่อสร้างสะพานคอนกรีตอัดแรง และสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ให้ทางต่างระดับแยปซุปเปอร์ไฮเวย์สมบูรณ์
โดยเพิ่มช่องทางเลี้ยวมุ่งหน้าไป จ.ลำพูน และทางเลี้ยววน (Loop Ramp) มุ่งหน้าไป อ.หางดง รวมทั้งออกแบบทางเลี้ยวระดับพื้นเชื่อมทางเลี้ยววน (Loop Ramp) เดิมเพื่อรองรับการจราจรจากถนนเลียบทางรถไฟมุ่งหน้าไป อ.สันกำแพง พร้อมงานก่อสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต งานก่อสร้างผิวทางคอนกรีต (JPCP) งานระบบระบายน้ำพร้อมบ่อพักงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง งานป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
จะลงนามสัญญาภายในเดือนก.ย. 2568 ระยะเวลาก่อสร้าง 1,080 วัน หรือประมาณ 3ปี นับถัดจากวันลงนามในสัญญา คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2571
ตามแผนงานแก้ไขปัญหาจุดตัดจราจรบนทล.121 หรือถนนวงแหวนรอบนอกเมืองเชียงใหม่/ถนนวงแหวนรอบ 3 เชียงใหม่) เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางและขนส่งสินค้า ช่วยพัฒนาโครงข่ายคมนาคมใน จ.เชียงใหม่และพื้นที่ใกล้เคียงให้มีความสมบูรณ์ ส่งเสริมการท่องเที่ยวและระบบเศรษฐกิจ โดยประมูลก่อสร้างทางต่างระดับพร้อมกัน 5 ทางแยกตามแนวทล.121 วงเงินงบประมาณปี 2568 รวม 3,145 ล้านบาท
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานด้วยว่า กรมทางหลวงได้จัดซื้อจัดจ้าง ทั้ง 5 โครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว และทยอยประกาศผล บริษัท เชียงใหม่คอนสตรัลชั่น จำกัด ชนะประมูลแล้วถึง 4 โครงการ โดยอีก 3 โครงการที่ได้แก่
1.ทางต่างระดับแยกสะเมิง จุดตัดทล.108 อ. หางดง จ. เชียงใหม่ วงเงิน 920 ล้านบาท เสนอราคา 919,640,800 บาท
2. ทางต่างระดับแยกต้นเปาพัฒนาหรือแยกหลุยส์ จุดตัดทล.1006 อ. สันกำแพง วงเงิน 650 ล้านบาท เสนอราคา 643,180,999.00 บาท
3.ทางต่างระดับแยกสันกลาง จุดตัดทล. 1317 ระยะที่ 2 วงเงิน 430ล้านบาท เสนอราคา 429,525,000 บาท ***ระยะแรกกำลังก่อสร้างจะแล้วเสร็จปี2570
ยังเหลือ 1 โครงการ ทางต่างระดับแยกกองทราย จุดตัดทล. 106 อ. สารภี วงเงิน 445 ล้านบาท ยื่นราคาแล้ว ยังไม่ประกาศผลเป็นทางการ
“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” ได้สอบถาม นายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง ว่าการได้ผู้รับเหมารายเดียวก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่พร้อมกันในเวลาเดียวกันและในพื้นที่จังหวัดเดียวกัน 4-5 จุด จะเกิดผลกระทบใดๆ หรือมีข้อกังวลใดๆหรือไม่
นายธนศักดิ์ กล่าวว่า หากผู้รับจ้างผ่านคุณสมบัติและชนะการเสนอราคาสามารถดำเนินการได้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างตามรูปแบบและมาตรฐานการก่อสร้างและความปลอดภัยตามที่กำหนด จะตรวจสอบรายละเอียดในเรื่องผลกระทบและข้อกังวลต่างๆ
